Bromsledningar är en viktig del av bilens bromssystem. De överför hydraulisk kraft från bromspedalen och huvudcylindern till hjulet cylindrar som driver dina bromsbelägg eller skor mot skivan eller trumman för att stoppa bilen. Bromsledningar består av styva rör och flexibla slangar som finns i olika typer av material. Styva Tubing

Bromssystem inkluderar styva metallrör som är försedda med bromsvätska från huvudcylindern till en punkt nära hjulen där slangen ansluts till de flexibla ledningar som går till varje hjul. Mest original broms slangar på bilar och lätta lastbilar är gjord av stål belagt med tenn eller zink för att fördröja rostar, enligt InlineTube.com hemsida. Men trots de beläggningar, stålrör utsätts för extrema miljöförhållanden småningom kommer att rosta igenom.
No-Rust Replacements

bildelar leverantörer för år har erbjudit slang ersättningsbromsbeläggsats gjort av rosttrögt rostfritt stål, enligt InlineTube. Ny på marknaden är broms slang gjord av en koppar-nickel legering annonseras som rostfritt och enklare att installera än rostfria rör, enligt Copper.com hemsida Copper Development Association. Detta material används på vissa europeiska bilar. Slangar

Bromsledningar inkluderar flexibla slangar som förbinder den styva broms slangen på din bil kropp till Addera ditt Flexible hjulcylindrarna. Flexibla slangar krävs eftersom bilens hjul vända och gå upp och ner när bilen färdas, enligt OffRoadWeb.com fordonsindustrin webbplats. Fabriks-lager gummislangar linjer är gjorda av gummi-impregnerade dukskikten insvept i ett yttre hölje av gummi eller plast. Denna typ av linje har en lång historia av pålitlig service i vardaglig körning.
Teflon Flätade

bildelar leverantörer erbjuder ett alternativ till gummi bromsslangar för extrema körförhållanden sådana som racing och off-road bruk. Dessa högpresterande flexibla ledningar är gjorda av en Teflon-baserad slang skyddas av inre höljen kevlar och flätat nät av rostfritt stål, som täcks av ett yttre plasthöljet, enligt OffRoadWeb.com. Teflon slang är bättre än gummi vid motstå extrema tryck och extrema temperaturer, men är ömtålig mot nötning och punktering, därav de skyddsmantlar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/58319.html