Hydrauliska bromssystem är kraftfulla, pålitliga system åberopas i bilar och andra fordon. Dessa system innebär i allmänhet en huvudcylinder, hydraulolja, hydrauliska ledningar och en eller flera "slav" cylindrar, vilket aktivera varje enskild broms. Teori

En bil hydrauliskt bromssystem översätter den mekaniska rörelsen av förarens fot på bromspedalen till hydrauliskt tryck, som överförs till individuella bromsar, där den vände tillbaka till mekanisk rörelse. Systemet kräver en vätska, metall eller gummi bromsledningar, mindre hydrauliska "slav" cylindrar på varje broms och själva bromsen. Varje bil har fyra. Addera Huvudcylinder

Huvudcylindern tar mekanisk rörelse från bromspedalen och omvandlar den till hydrauliskt tryck. Huvudcylindern är i grunden en kolv inuti en cylinder, fylld med vätska. Moderna system har makt läggas till dem av bilen och för säkerheten också funktionen två separata system, endera av varav kommer att Stanna fordonet. Trycket genereras distribueras ut till de enskilda bromsarna.

Individuell bromsledningar utstråla
Bromsrör, Cylindrar Slave ut till bromsarna från huvudcylindern. Dessa bromsledningar är i allmänhet tillverkade av högkvalitativt stål, resistent mot korrosion och byggd för att tåla höga tryck. I bilar, kommer den sista fot eller två av bromsledningen till hjulbromsen vara brukar högvärdigt gummi, som raderna behöver flytta med hjulens sida till sida och upp-och-ner rörelser. Den högtrycksfluid in i en cylinder hjul slav skjuter en dyna eller skiva mot en bearbetad metall yta, och den genererade friktionen saktar fordonet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/58396.html