Ett fordon använder trumbromsar i två syften: att stoppa och hålla fordonet. Nödbromsen typiskt länkar till bakre bromstrummor och delvis griper bromsen när den aktiveras. Stoppa fordonet aktiverar både kolv och fjädrar inuti trumman bromsen för att stoppa farten på fordonet. En dragande trumbroms utgör säkerhetsfrågor och en hög potential för ytterligare skador på din bil. Stoppa driver

du förlorar bromskraft när trumbromsar misslyckas. Typiskt, bak trumbromsar ger 40 procent av fordonets bromskraft. En dragtrumman broms innebär att den andra bromsen skadas om du märker att dra när du stannar eller att dra bromsen överjusterad om du märker att dra medan du kör. Antingen situation leder bromsfel Om problemet kvarstår okorrigerade. Dynorna, interna källor och tjocklek slits fortare.
Däck och drivlina

bakhjulsdrift fordon kör fördela motorns effekt mellan bakhjulen. Du placerar den bakre differentialen i större stress när en av de bakre trumbromsar drar. De stresstester översätter till större slitage på bakaxeln och relaterade komponenter inuti bakre differential som kan leda till läckage eller totalt misslyckande. Däcken börjar slits ojämnt. Däcket som ser mest dra slits mycket snabbare än de andra däcken. Skadan blir mer märkbar och händer snabbt när skadan visas på däcket.
Alignment och Suspension

Dra bromsar tvingar fordonets vikt att skifta mot hjulhuset som drar. Förskjutningen i vikt översätter till högre tryck placeras på upphängning av hjulet väl, öka potentialen för upphängning skador. Hjulet anpassningen börjar snabbt hamnar fel oberoende av placeringen av dragande bromsen. Både främre och bakre anpassningar behöver göras när du märker dina bromsar drar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/58471.html