De BMW 528i modell fordon är utrustade med fyra hjul skivbromsar. Bromssystemet är utformat för att stoppa bilen genom att applicera tryck från bromsbeläggen till broms rotorer. När bromspedalen trycks in, komprimerar bromsoket cylindern dynorna mot de inre och yttre sidorna av bromsrotorn. Friktionen från dynorna glider mot bromsrotorn är den process som stoppar hjulen från att vridas. Över tiden, kommer bromsbeläggen slits ner. Ändra dynorna innan de når en åttondel av en tum i tjocklek. Saker du behöver
Jack
Jack står
Däck Tool Review 1/2-tums spärrnyckel
7mm hex-head socket
Stor platt skruvmejsel
bungee rep
C-clamp
Nya bromsbelägg
Visa fler instruktioner
1

Park BMW 528i på en plan yta på en säker plats. Aktivera parkeringsbromsen.
2

Lossa muttrarna från båda framhjulen ungefär en fjärdedel av ett varv med ett däck verktyg eller en rörtång.
3 < p> Jack framsidan av BMW 528i upp och sätta pallbockar under angivna främre lyftpunkterna. Sakta sänka domkraften tills bilen sitter säkert på toppen av läktaren.
4

Ta bort alla muttrarna från båda framhjulen. Dra hjulen av och placera dem ner platt.
5

Lokalisera de två övre och undre hex-head bultar på baksidan av den främre förarsidan bromsok. Lossa och ta bort de två bultarna med en spärr och en 7mm hex-head socket.
6

Skjut platt skruvmejsel genom öppningen på framsidan av bromsok. Bänd bromsok fram och tillbaka tills det är löst nog för att ta bort från rotorn. Dra tjocklek av av rotorn och hänga den på styrarmen bakom hjulnavet med ett bungee rep.
7

Dra det inre bromsbelägget ur metallen stoppbygeln insidan av bromsok. Placera den justerbara änden av Tvingfäste insidan av bromsok som vetter mot yttre bromsklossen. Komprimera den yttre bromsbelägg mot bromsok cylindern med C-klämman tills cylindern är helt komprimerad insidan av okets hus. Skruva av C-clamp och ta bort den och den yttre bromsbelägg från tjocklek.
8

Inspektera de inre och yttre sidorna av bromsrotorn för slitage och spårstickning. Om slitage eller repor är överdriven, byt rotorn med en ny rotor. Om slitage eller repor är minimal, har rotorn maskinen slås av en verkstad.
9

in de nya bromsbelägg i metallen klämmorna insidan av bromsoket. Avlägsna bungee rep från bromsoket och häng bromsok tillbaka över sidan av bromsrotorn Skruva fast de två bultarna tillbaka till baksidan av bromsok. Dra åt bultarna ner snäva med Ratchet och 7mm hex-head socket. Skjut på hjulet på hjulnavet och skruva alla muttrarna helt på pinnbultarna.
10

Flytta till de övriga tre hjulnaven och upprepa samma steg ovan för att byta bromsbelägg. Efter alla kuddar har bytts ut och hjulen har säkrats till hjulnaven med muttrarna, står jack bilen tillbaka upp och ta bort domkraften. Sänk bilen tillbaka till ytan.
11

Dra alla muttrarna med däck verktyg eller lug skiftnyckel.
12

Dra runt motorn och pumpa bromspedalen fyra eller fem gånger för att på rätt sätt ställa in de nya dynorna till rätt avstånd från sidorna av bromsrotorn. Stäng av motorn. Provköra BMW 528i runt på en säker plats för att testa hur de nya bromsarna.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/58848.html