Ford släppte Escort i 1981 års modell och kallade det "världens bilen," på grund av Escort närvaro på den internationella marknaden. Den 1993 Ford Escort, halvvägs genom sin tredje generation, hade en slankare design än tidigare modeller för att hjälpa den att konkurrera mot Honda Civic och Toyota Corolla. De främre bromsarna på 1993 Escort Wagon är standard skivbromsar som använder ett skjutmått för att trycka elektroderna mot rotorn. Med tiden kan detta bromsok börja läcka om ens frysa upp. När detta inträffar bromsoket måste ändras. Processen att ändra tjockleken är okomplicerad, men kräver koncentration. Saker du behöver
Golv jack
Jack står
Ratchet
Hylsnyckelsats
Bungee strap
momentnyckel
låstängerna
Clean butik trasa
Flathead skruvmejsel
Hammer
Rust penetrerande sprej
Channel-lås tång
dräneringskärlet
1 quart DOT3 bromsvätska
Blocknyckelsats
Assistant
Visa fler instruktioner
Caliper Borttagning och utbyte
1

Lossa de främre muttrarna från hjulen. Låt muttrarna kvar på hjulen vid denna tid.
2

Placera domkraften under Eskort och höja den främre änden av marken. Säkra fordonet genom att placera pallbockar under den.
3

Avlägsna muttrarna från framhjulen och dra hela hjulet och däcket montering från fordonet.
4

Titta på den bakre delen av bromsok, lokalisera slang gummi broms som är fastskruvad i den.
5

Spåra denna slangen uppåt och linda en ren butik trasa runt den ungefär halvvägs upp.

6

Placera låstänger runt butik trasa och stänga dem runt trasan, tätning av slang gummi bromsen. Detta hindrar luft från att komma in i bromssystemet och bromsvätska läcker ut ur systemet när de tas bort.
7

Lossa och ta bort bulten som håller broms slangen till baksidan av calipernwith Ratchet och uttag. Denna bult kallas banjobult
8

Kasta de två mässing eller koppar brickor som kommer ut med slangen,. Måste de bytas en gång bort
9

. Titta på hålet i toppen av bromsok, där man ser kuddar från. Lägg märke till de två tunna, trådklämmor. Den övre klippet kallas M-klippet och undre klippet kallas W-klippet.
10

bort båda klippen genom att trycka på trådklämman så det är fritt från hålet i bromsen pad, sedan dra det krokformade partiet från hålet i tappen löper genom varje ände av varje bromskloss. Stiften är kända som bromsbelägg stift.
11

Titta på den yttre delen av stiften bromsbelägg som löper genom bromsok och belägg, märker en liten rundad huvudet på slutet. Placera skruvmejsel mellan där chefen för stiftet möter bromsok och knacka lätt på skruvmejseln med en hammare.
12

Bänd försiktigt med skruvmejseln tills huvudet av stiftet är separerad från bromsok kropp . Om stiftet är rostat i, applicera ett tunt lager av en rost genomträngande kemikalier, enligt anvisningarna på kemikaliens behållaren.
13

Ta huvudet på tappen med kanal-lås tång och dra stift från bromsok, får en lätt vridrörelse hjälpa borttagningen.
14

Upprepa steg 11 till 13 för det andra klippet på bromsoket.
15

Ta bromsbelägg, för hand, från hålet i bromsoket och dra dem uppåt och ut ur bromsoket.
16

Titta på den bakre delen av bromsoket och lokalisera de två bromsok bultar.

17

Lossa och ta bort de två bultarna, med en spärr och uttag. Dra bromsok fram och stänga av bromssystemet.
18

Placera nya bromsok över bromssystemet och dra åt bromsok bultar till 36 att 43 Fotens-pounds av vridmoment, med momentnyckel och en uttag.
19

Placera en ny koppar bricka, medföljer bromsok, på banjo bult. Skjut banjo bult genom slutet av bromsledningen och placera en koppar bricka på slutet av banjoskruven.
20

Release låstången från broms slangen och avlägsna butik trasa. Placera broms slangen på baksidan av den nya bromsok och dra åt banjobult till 16 till 20 foot-pounds av vridmoment.
21

Place de gamla bromsbelägg till nya bromsok, precis som de var i den gamla bromsoket. Tryck stiften bromsbelägg genom hålen i bromsok och båda bromsbelägg. Använd alltid nya stift, om de ingår i bromsoket.
22

Ersätt den M-och W-clips genom att sätta in den raka änden i hålet i toppen av dynan och trycka det krokformade änden i hålet i bromsbelägg pin. Använd alltid nya klipp, om de ingår i bromsoket.
23

Upprepa steg 4 till 22 för bromsok på andra sidan om det behövs. Addera Blödning bromsarna
24

Titta på baksidan av bromsok och placera ventilen broms bleeder, en liten mässing med som kan lossas eller dras åt med en skiftnyckel. Placera drain pan under avluftningsventilen
25

Instruera en assistent för att trycka och släppa -. Pump - bromspedalen tills den känns fast, håll sedan ner bromspedalen
<. br> 26

Lossa avluftningsventilen tills luften hörs kommer från ledningarna. Upprepa steg 2 till 3 tills ingen luft, men bara bromsvätska, flödar från avluftningsventilen.
27

Upprepa steg 1 till 4 för tjockleken på den motsatta sidan av Escort. Du måste blöda båda sidor, även om bara en bromsok ersattes.
28

Placera framhjulen på Escort och dra åt muttrarna. Avlägsna domkraften och försiktigt sänka bilen till marken.
29

Dra åt muttrarna med 95 foot-pounds i ett kors-mönster, med hjälp av momentnyckel och uttag.

30

Öppna huven och leta reda på bromsvätskebehållaren, plastbehållaren nära den bakre delen av motorrummet, på förarsidan. Lägg märke till att det finns två markeringar, "Min" och "Max." Om vätskenivån är inte mellan dessa två varumärken, ta bort locket och tillsätt vätska.
31

Stäng Escort huva.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/59006.html