Ford släppte Explorer i 1991 års modell. Denna kompakta SUV blev ersättare till Ford Bronco II. Den 1995 Ford Explorer var det första året för den andra generationen. Den andra generationen medfört smidigare kropp linjer och en mindre lastbil-liknande utseende. Den 1995-modellen kom utrustad med en 4,0-liters V-6 motor som producerade 160 hästkrafter och 220 foot-pounds av vridmoment. Den 1995 Explorers Bromssystemet har två olika stilar av främre bromsarna som är vitt skilda från varandra, i termer av bromsbelägg ersättare. Saker du behöver
Turkiet Baster
Clean, som liten behållare
Ratchet
Socket
Hammer
Bågfil
skruvmejsel
1/2-tums punch
Bungee rem
Rotorer (om utbyte krävs) katalog Ny bromsok bultar
New bromsok pins
Skivbroms fett
Torx bit Hylsnyckelsats
Momentnyckel
Show Fler Instruktioner
Front enda kolv Bromsar
en

Kontrollera nivån på fluiden i huvudbromscylindern och avlägsna vätska, med användning av en kalkon baster, tills huvudcylindern är bara halvvägs full. Överför bort vätska till en behållare.
2

Lossa de främre muttrarna, med en spärr och uttag, men lämna dem löst kopplad till hjulen.
3 < p> Höj framsidan av Explorer med en domkraft och placera pallbockar under SUV rambalkar. Sänk Explorer tills endast pallbockar stödja dess vikt. Ta bort muttrarna och dra hjulen från fordonet.
4

Lägg ut en 8-tums C-klämman över bromsoket så skruvdelen vidrör den yttre bromsklossen och den fasta delen berör den inre del av caliperhuset. Dra åt C-klämman för att komprimera den interna bromsok kolv. Ta bort C-klämman när bromsoket är stilla.
5

Kontrollera riktningen av bromsok bolt. Om huvudet på bulten är på utsidan av bromsok, fortsätt till steg 6. Om muttern sitter på utsidan av bromsok, fortsätta direkt till steg 7.
6

Tryck den inre delen av den övre bulten med en hammare tills separation sker mellan skruvhuvudet och metallhylsan. Skär av huvudet på bulten med en bågfil. Tryck på fliken på den yttre delen av metallhylsa, känd som bromsok stift, på en 45-graders vinkel med en hammare och skruvmejsel tills den glider in i hålet i bromsoket. Knacka bromsok stiftet med en 1/2-tums punch tills den faller ut ur den inre delen av bromsok. Upprepa detta steg för botten bromsok bult och sprint.
7

Ta bort muttern från den övre bromsok bulten med en spärr och uttag. Knacka bromsok stift, metallhylsa bulten går igenom, på en 45-graders vinkel med en hammare och skruvmejsel tills den glider in i hålet i bromsoket. Använda en 1/2-tums punch och en hammare, knacka bromsok stiftet tills den faller från insidan delen av bromsok.
8

bort bromsok från bromsen och hänga den från en närliggande upphängningskomponent, med ett bungee rem.
9

Avlägsna rotorn genom att dra den rakt mot dig och kontrollera tjockleken på sin skiva med en mikrometer på fyra ställen. Jämför den tunnaste mätningen av rotorn till kassering specifikationen stämplat på mitten av rotorn. Byt ut rotorn om den är tunnare än kasta specifikationen
10

Kontrollera rotorn för eventuella visuella defekter, såsom:. Varma fläckar, spår eller slipning. Om dessa brister finns, jämföra det tunnaste mätning av rotorn till den minimala bearbetning mätning av 0,964 inches. Om rotorn är tunnare än specifikationen, byt ut den. Om den är tjockare än den minimala bearbetning specifikationen, har rotorn återuppstått som en professionell. Om rotorn inte har några brister, helt enkelt placera rotorn tillbaka på fordonet.
11

Ta bort den yttre bromsklossen genom att bända metall fjädern på baksidan av dynan från caliperhuset och dra pad bort av bromsoket. Dra det inre bromsbelägget från styrspindeln, metall montering oket fastskruvad.
12

Bänd metall fjädern på den yttre bromsklossen uppåt tills du kan enkelt skjuta bromsbelägg på caliperhuset . Skjut bromsbelägg tills de små metall knappar på sätena bromsbelägg i skårorna i bromsoket.
13

Montera inre bromsklossen i skårorna på styrspindeln.
14

Ta bort bromsok från bungee bandet och placera den över bromsen rotorn och den inre bromsklossen.
15

Applicera ett tunt lager av skivbroms fett på nya bromsok stiften och sätt i nya bromsok bultar genom de nya bromsok stift med skruvhuvudet mittemot den avsmalnande änden av bromsok stiften.
16

Skjut bromsok stiften i hålen i tjocklek, med flikarna på stiften inför upp på den översta pinnen och ner i botten stift, tills flikarna på den inre delen av stiftet låset på den inre delen av caliperhuset.
17

Dra bromsok bolt muttrar till 32 till 47 foot-pounds, med en momentnyckel och uttag, medan du håller stiftet huvud med en spärr och torx bit socket.
18

Upprepa steg 4 till 15 för bromsbelägg på andra sidan av Explorer.
19

Placera hjulen på Utforskaren och dra åt muttrarna. Sänk Explorer till marken och dra åt muttrarna till 100 foot-pounds med en momentnyckel och uttag.
20

Kontrollera vätskenivån i huvudcylindern och tillsätt vätska i lilla, ren behållare tills nivån når "Max" linje på behållaren.
21

Tryck och släpp bromspedalen tills pedalen känns fast.
Dual Piston Frambroms

22

Följ steg 1 till 4 i "Front enda kolv Bromsar" avsnittet.
23

bort de två bromsok bultar glidstiftet på baksidan av bromsok med en Ratchet och uttag. Dra tjocklek upp och av av bromsrotorn. Häng bromsok från en tillgänglig upphängningskomponent med ett bungee rem.
24

bort bromsoket Ankarplatta bultar, med en spärr och uttag, och dra ankarplattan från styrspindeln.

25

följ steg 9 till 11 i "Front enda kolv bromsar" för att ta bort, kontrollera och montera rotorns.
26

tillbaka förankringsplattan på Explorer och skärpa sin bultar till 100 foot-pounds, med en momentnyckel och uttag.
27

Sätt i de nya bromsbeläggen i bromsoket ankare plattan och placera bromsok över bromsbeläggen. Dra åt bromsok bultar till 14-26 fot-pounds med en momentnyckel och uttag.
28

Upprepa steg 2 till 6 för bromsbelägg på andra sidan av Utforskaren.

29

Följ steg 20 till 22 i "Front enda kolv Bromsar" avsnittet.
Bak Bromsbelägg
30

Kontrollera och ta bort bromsvätska enligt instruktionerna i steg 1 i "Front enda kolv Bromsar" avsnittet.
31

Lossa bakre tappmuttem, med en spärr och uttag, men lämna dem löst kopplad till hjulen.
32

Lyft den bakre delen av Explorer med en domkraft och skjut pallbockar under ramen rälsen. Sänk domkraften tills bara domkraften stödja Explorers vikt. Ta bort de bakre muttrarna och bakhjulen.
33

bort de två bromsok slide bultarna med en Ratchet och uttag. Dra tjocklek upp och av av bromsenheten. Stötta tjocklek genom att hänga den från en närliggande upphängningskomponent med ett bungee rem.
34

Bänd upp på metallen låsfjädern på baksidan av den yttre bromsklossen och skjut dynan bort av bromsoket. Bänd uppåt på det inre bromsbelägget tills metall fingrarna är fria från bromsok kolv. Dra bromsbelägg från tjocklek.
35

Följ steg 9 till 11 i avsnittet "Front enda kolv Bromsar" för att inspektera de bakre rotorerna, med 0.439 inches som den minsta bearbetning specifikationen.

36

Montera inre bromsbelägg på bromsoket genom att styra metall fingret på baksidan av dynan i bromsoket kolvkaviteten tills fingrarna helt infoga i bromsok kolv. Bänd upp på metallen fjäderhållare på baksidan av den yttre bromsklossen och gled dynan på bromsoket kropp. Tryck på dynan tills fjädern fullt platser på bromsoket.
37

Placera bromsok tillbaka på förankringsplattan och dra bromsok bildspel bultar till 20 foot-pounds med en momentnyckel och uttag.

38

placera hjulen på baksidan av Utforskaren och dra åt muttrarna. Sänk Explorer till marken och dra åt muttrarna till 100 foot-pounds med en momentnyckel och uttag.
39

Kontrollera vätskenivån i huvudcylindern och tillsätt vätska i lilla, ren behållare tills nivån når "Max" linje på behållaren.
40

Tryck och släpp bromspedalen tills pedalen känns fast.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/59190.html