BMW 3-serien kom till USA 1977 som ersättning för 2002, efter en tvåårig stint på den europeiska marknaden bara. År 1984 kom den 325e att vara och BMW släppte 325i tre år senare. Den 2001 BMW 325i kom försedd med fyra hjul skivbromsar, precis som alla bil dubbade "den ultimata kör maskinen" borde. Byta skivbromsar fram på 2001 års 325i kräver en snabb inspektion av rotorn för att avgöra om rotorn behöver bytas också. Saker du behöver
Socket Ratchet
ställa
Ordet jack
Jack står
platt skruvmejsel
Hex-bitars socket
dräneringskärlet
8-tums C -clamp
Blocknyckelsats
Momentnyckel
DOT 4 bromsvätska
Visa fler instruktioner
1

Lossa främre hjulskruvarna med en spärr och uttag, samt höja framsidan av BMW med en domkraft. Slide pallbockar under bilens hjälpram och sänka 325i på domkraften. Ta bort hjulskruvarna och dra de främre hjulen från fordonet.
2

Hitta metall våren på utsidan av bromsoket. Bänd bort från bromsoket med en platt skruvmejsel för att lossa sina öron från hålen i tjocklek. Dra fjädern från bromsoket.
3

Hoppa till nästa steg om du arbetar på passagerarsidan av bilen, som endast förarsidan har en bromsbeläggens slitage sensor. Spåra bromsbeläggens slitage sensor tråd uppåt tills du hittar där den ansluter till 325i: s kabelnät. Tryck och håll ned upplåsningsknappen på ledningsnätet och koppla ur den.
4

Dra plastpluggarna från bromsoket bultar. Ta bort bromsok bultar med en spärr och hex-bitars socket. Dra bromsok uppåt från sitt fäste och hänga den från en närliggande upphängningskomponent med ett bungee rem.
5

Tryck ena änden av den yttre bromsklossen inåt för att frigöra dess flik från lokalisera hålet i bromsoket . Pivot den sidan av dynan uppåt från bromsoket. Upprepa detta steg på andra sidan av kudden och ta av plattan från bromsoket.
6

Ställ en åderlåtning pan under bromsoket. Placera en 8-tums C-klämman över tjocklek, så att dess fasta del kontakt med den inre bromsklossen och dess skruv del vidrör baksidan av bromsoket. Öppna ventilen bromsen bleeder på bromsok med en kombination skiftnyckel och omedelbart dra åt C-klämman tills det stannar. Omedelbart åt avluftningsventil och ta bort C-klämman.
7

notate dragningen av slitagesensor på det inre bromsbelägget, om du arbetar på förarsidan. Dra det inre bromsbelägg från tjocklek, märker innerdyna har metall fjädrar som håller fast det i hålrummet av bromsok kolv
8

Passa fjädrarna på baksidan av den nya inre bromsklossen med. håligheten i bromsok kolv och tryck dynan mot kolven tills bindan sätter på kolven. Dra bromsbeläggens slitage sensor tråd genom tjockleken på samma väg som den gamla tråden s routing.
9

Bänd metall fjädern på baksidan av den yttre bromsklossen med en platt skruvmejsel och guide den sidan på bromsoket. Skjut den sidan av dynan på tjocklek tills fliken platserna i fixeringshcålet i bromsoket. Upprepa detta steg på andra sidan av bromsbelägget.
10

Avlägsna rotorn fästskruven med en spärr och hex-bitars socket. Drag av rotorn från navet och inspektera den för eventuella defekter, inklusive djupa spår, bevis för slipning, spegelblank glans eller sprickor. Om några defekter, byt rotorn.
11

Ställ rotorn på 325i nav och placera skruvhålet i rotorn med skruvhålet i navet. Hand-gänga rotorn fästskruven och dra åt den till 12 foot-pounds med en momentnyckel och hex-bitars socket.
12

Ställ bromsok tillbaka på sitt fäste och hand-gänga sina fästskruvar. Dra åt bromsok bultar till 81 foot-pounds med en momentnyckel och hex-bitars socket. Skjut den böjda delen av metallklämman mellan den yttre delen av tjocklek och centrum av rotorn, och tryck uppåt på sekvensen tills öronen på klämman snäpper in i hålen i bromsoket. Dra bromsbeläggens slitage sensor tråd tillbaka upp till sin anslutningspunkt till BMW: s ledningar och koppla in den i.
13

Upprepa steg 2 till 12 för att byta ut bromsbeläggen på andra sidan av fordonet.

14

tillbaka framhjulet på BMW: s FRAMHJULSNAV och dra åt hjulbultarna. Höj 325i av domkraften står med en domkraft och ta bort domkraften. Sänk bilen till marken. Dra åt hjulbultarna, i ett korsvis, till mellan 82 och 96 foot-pounds med en momentnyckel och uttag.
15

Tryck och släpp bromspedalen tills den känns fast. Kontrollera bromsvätskenivån i bromshuvudcylindern. Om vätskan är under "Max" linje, skruva av locket från huvudcylindern och häll DOT 4 bromsvätska i huvudcylindern tills vätskan når "Max" linje.
16

Vrid tändningen till läge "1" och lämna den där i minst 30 sekunder för att rensa ljuset bromsförslitning.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/59323.html