Sedan dess release i 1973 har Honda Civic blivit en av de mest ekonomiska och hållbara fordon på vägarna. I 1997 års Civic kom i fem utföranden och tre karossutformning alltifrån dess avskalad och prisvärd CX kombi modell till sitt dekorerad ut EX coupe och sedan. Alla versioner av 1997 års Civic kom standard med en främre skiva, trumbroms bak konfiguration, men du kan få valfritt bakre skivor i stället för trumman på högre utföranden. När du byter en tjocklek på 1997 Civic, måste du lufta systemet efter att ha installerat den nya bromsok. Saker du behöver
stoppklossar
Socket Ratchet
ställa
Ordet jack
Jack står
dräneringskärlet
Ren, luddfri trasa
låstängerna
Blocknyckelsats
Momentnyckel
DOT 3 bromsvätska
1/4-tums diameter gummi slang, 3 meter lång
Ren, klar behållare
Visa fler instruktioner
Front bromsok
1

Wedge stoppklossar under den bakre av de bakre däcken. Lossa främre muttrarna med Ratchet och uttag. Höj framsidan av Civic med en domkraft och skjut pallbockar under bilens hjälpramen. Ta bort muttrarna och dra hjulen från fordonets front.
2

Skjut en åderlåtning pan under bromsoket.
3

Linda en ren, luddfri trasa runt bromsslangen, nära botten. Nyp linjen stängs genom att klämma ett par låstänger på området insvept av ren, luddfri trasa.
4

Ta banjo skruvsäkringssystem inom bromsslangar till bromsok, med en spärr och uttaget. Ta en mässing bricka från banjo bult, dra banjo bult från slutet av broms slang och ta bort den andra mässingsbrickan. Kasta båda mässing brickor.
5

Lossa bromsok bultar med en spärr och uttag medan du håller glidstiften stadigt med en kombination skiftnyckel, och dra bromsok från sitt fäste.
6

Ställ en ny tjocklek på bromsok fästet och hand-gänga dess bultar. Dra åt bromsok bultar till 36 foot-pounds med en momentnyckel och uttag medan du håller glidstiften stadiga med en kombination skiftnyckel
7

Skjut en ny koppar bricka -. Två brickor medföljer nya bromsok - på banjo bult, sedan in banjo bulten genom hålet i mitten av bromsen slang-till-bromsok montering. Skjut den andra mässingsbrickan på banjo bult. Hand-gänga banjo bult i bromsoket, dra åt den till 25 foot-pounds med en momentnyckel och uttag.
8

Lås och ta bort låstången från broms slangen, och dra den ren , luddfri trasa från slangen.
9

Upprepa steg 2 till 8 för att byta bromsok på andra sidan av Honda, om det behövs. Efter installation av bromsok, gå till "Bleeding bromsarna."
Bak Bromsok
10

Lossa de bakre muttrarna med Ratchet och uttag. Lyft den bakre delen av Civic med en domkraft, så skjut pallbockar under bilens bakre tvärbalk. Ta bort muttrarna och dra hjulen från de bakre naven.
11

Titta på baksidan av bromsok och hitta där parkeringsbromsen kabeln fäster armen på bromsoket. Ta tag i armen med en uppsättning av låstången och sväng bort från oket att lindra spänningen i parkeringsbromsen kabeln, dra sedan kabeln parkeringsbromsen från armen - det bara vilar i ett spår på armen
<. br> 12

Guide parkeringsbromsen armen tillbaka till sitt viloläge försiktigt och släpp låstången.
13

Ta bort skruven säkra parkering fästet bromsvajern till bromsok, med en spärr och sockeln och dra fästet från bromsoket.
14

Följ steg 2 till 8 i avsnittet "Front Caliper," åtdragning av bakre bromsok bultar till 17 foot-pounds.

15

Placera parkeringsbromsen fästet på plats på nya bromsok och hand-gänga dess fästskruv. Dra åt bulten med en spärr och uttag.
16

Pivot parkeringsbromsen armen bort från den nya bromsok med låstänger tills du kan styra kopplingen på slutet av parkeringsbromsen kabeln på armen och sätta den på plats i spåret i armen. Låt armen att svänga tillbaka till sitt viloläge långsamt, släpp sedan låstången.
17

Upprepa steg 2 till 7 för att byta bromsok på andra sidan av Civic, om det behövs.

18

Gå vidare till avsnittet "Bleeding bromsarna." Addera Lufta bromsar
19

Höj sidan av fordonet för närvarande fortfarande på marken med en domkraft. Skjut en uppsättning pallbockar under hjälpramen om att lyfta fram, eller den bakre tvärbalken om att lyfta den bakre. Ta bort muttrarna och dra hjulen från fordonet.
20

Skruva av locket från bromshuvudcylindern och lägg DOT 3 bromsvätska tills nivån når "Max" linje på huvudcylindern .
21

krypa under bilen, så du är precis bakom vänster framhjul. Hitta avluftningsventilen - 1/4-tums metall ventilen - på baksidan av bromsok. Tryck en 1/4-tums slang diameter gummi på avluftningsventilen och ställa den fria änden av slangen i en ren, klar behållare.
22

Fyll i rena, tydliga behållare med färska DOT 3 broms vätska tills vätskan submerges änden av slangen.
23

Instruera din assistent att trycka på och släppa upp bromspedalen tills den känns fast, eller 10 till 15 slag, vilket som kommer först. Berätta din assistent att hålla bromspedalen till golvet. Vrid avluftningsventilen ett halvt varv med en kombination skiftnyckel och kolla efter bubblor för att komma från den änden av slangen i rena, tydliga behållare. Dra åt avluftningsventilen, sedan instruera din assistent för att släppa upp bromspedalen. Upprepa detta steg tills inga luftbubblor kommer från gummislangen.
24

Refill huvudcylindern till "Max" linje med färsk DOT 3 bromsvätska.
25

Upprepa steg 3 till 6 för att blöda de återstående tre hjulen i följande ordning: höger-front, höger-bak, sedan vänster bak. Om du bara byter främre eller bakre bromsok, tänk på att dessa ersatta bromsok tar längre tid att blöda.
26

tillbaka hjulen på bilens nav och dra åt muttrarna. Höj den främre delen av Civic utanför pallbockar med domkraft, och sedan sänka fordonets front till marken. Lyft den bakre delen av Civic av domkraften och ta läktarna. Sänk Honda till marken.
27

Dra åt hjulmuttrarna, i ett korsvis, till 80 foot-pounds med en momentnyckel och uttag.
28

Take någon gammal bromsvätska till en närliggande används fordonsindustrin flytande återvinningscentral. Vissa Bildelsaffärer tar gammal bromsvätska utan att debitera dig.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/59342.html