När F-150 kom ut på marknaden år 1975, gjorde något Ford inte hänsyn till hände, den helt nya F-150 omedelbart gjorde upp majoriteten av F-serien försäljning. Ford gav 2006 F-150 hade ett brett utbud av tillgängliga alternativ, att se till att det alltid fanns en F-150 tillgängliga för att passa kundens behov. Ett av alternativen på 2006 F-150 var fyrhjulsdrift. Byta den främre rotorn på 2006 F-150 med fyrhjulsdrift var faktiskt lättare än på en två-hjulsdrivna version, eftersom det inte fanns några lager inuti rotorn att bråka med. Saker du behöver
Socket Ratchet
ställa
Ordet jack
Jack står
Bungee strap
platt skruvmejsel
Gummiklubba
Parts Cleaner Review Clean , luddfria trasor
Anti-gripa kemiska
4 nya Bromsokshållare bultar
Momentnyckel
Nya bromsbelägg
dräneringskärlet
8-tums C-klämma
Blocknyckelsats ställa
New DOT 3 bromsvätska
Visa fler instruktioner
1

Lossa främre muttrarna med Ratchet och uttag och höja trucken med en domkraft. Slide pallbockar under lastbilens rambalkar och sänka F-150 på pallbockar. Ta bort muttrarna och dra framhjulen bort de främre naven.
2

Ta bort de två bromsok bultar, med en Ratchet och uttag, och dra bromsok från sitt fäste. Häng bromsok från den främre spiralfjädern med ett bungee rem. Addera 3

Dra bromsbelägg från bromsok fästet. Bända pad tofflor - den tunna metall shims som monteras på bromsok fästet strax ovanför och nedanför bromsbeläggen -. Med en platt skruvmejsel
4

Lossa de två Bromsokshållare bultar med en Ratchet och uttag. Släng dessa bultar, så du måste använda nya skruvar varje gång du tar bort dem. Dra Okfäste från styrspindeln.
5

Drag av rotorn från den främre navet. Om rotorn inte dra bort lätt, lätt slå den bakre delen av rotorn med en gummiklubba för att frigöra det.
6

Rengör ytan på navet med delar renare och en ren, luddfri trasa. Eventuellt skräp kvar på navet kan orsaka kraftiga vibrationer vid inbromsning. Rengör halkskyddstejp från den nya rotorn, använda delar renare och en ren, luddfri trasa.
7

Applicera ett tunt lager av en anti-gripa kemikalie i ansiktet av navet och Skjut den nya rotorn på främre navet.
8

tillbaka bromsok fästet och hand-tråd Ny bromsok bultar fäste. Dra åt Okfäste bultarna till 148 foot-pounds, med en momentnyckel och uttag. Press ny platta tofflor, som kommer med de nya bromsbelägg, i bromsoket fästet. Tofflorna är hårt bildas, så de installeras endast i en riktning. In i Okfäste
9

Slide nya bromsbelägg.
10

Ställ en åderlåtning pan direkt under bort bromsoket. Ställ den gamla inre bromsbelägg inuti bromsoket så den får kontakt med bromsok kolvarna. Placera en 8-tums C-klämman över tjocklek så dess skruv sidokontakter det inre bromsbelägget och dess fasta kontakter side den bakre delen av bromsoket. Slå bromsok s avluftningsventilen ett halvt varv moturs med en kombination skiftnyckel och omedelbart dra åt C-klämman tills bottnarna bromsbelägg ut på caliperhuset. Omedelbart åt avluftningsventil.
11

bort bromsok från bungee bandet och ställa den på sin konsol. Hand-tråd bromsok bultar, därefter vridmoment dem till 55 foot-pounds, åtdragning av mindre tjocklek bulten först, därefter den övre bromsok bolt.
12

Upprepa steg 2 till 11 för att byta ut rotorn på andra sidan av lastbilen.
13

tillbaka framhjulen och dra åt muttrarna. Höj F-150 från stödbenet, med hjälp av domkraft, och ta bort domkraften. Sänk bilen till marken och dra åt muttrarna, i ett korsvis, till 150 foot-pounds.
14

Kontrollera nivån på bromsvätskan i bromshuvudcylindern. Om det behövs, lägg till ny DOT 3 bromsvätska i huvudcylindern tills nivån når "Max" linje på huvudcylindern.
15

Ta gammal bromsvätska till en närliggande bil vätska återvinningscentral . Vissa Bildelsaffärer tar gammal bromsvätska gratis.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/59355.html