Saturn S-serien hade en lång och relativt framgångsrik körning som biltillverkaren nybörjar bil, men dess regeringstid kom till ett slut 2003 när Saturnus avslöjade den helt nya Ion Quad Coupe. Den 2004 Saturn Ion kom standard med en 2,2-liters fyrcylindrig motor som producerade 140 hästkrafter. Också standard på Ion ventilerades skivbromsar fram. Byte av kuddar på framsidan av Ion är ett bra sätt att spara lite pengar, men man måste alltid kontrollera skicket på rotorn för att säkerställa en lång dyna livslängd. Saker du behöver
Breaker bar
Hylsnyckelsats
Ordet jack
Jack står
dräneringskärlet
8-tums C-clamp
sexgradig, box-nyckel ställa
Ratchet
Bungee strap platt skruvmejsel
Gummiklubba
Brake Cleaner Review Ren, luddfri trasa
Momentnyckel
DOT 3 bromsvätska

Visa fler instruktioner
borttagning
1

Park Saturn på en plan yta och kil stoppklossar hjulet under bakhjulen. Lossa främre muttrarna med en breaker bar och uttag, och lyft den främre delen av Ion med en domkraft. Ställ pallbockar under hjälpramen och sänka bilen på pallbockar. Ta bort de främre muttrarna och dra hjulen bort från fordonet.
2

Placera ett uppsamlingskärl under den främre bromsok och ställa en 8-tums C-klämman så dess fasta ände sveper runt bromsok och dess skruvänden kontakt med den bakre av den yttre bromsklossen. Lossa avluftningsventilen - den lilla, metall ventil på toppen av bromsok - ett helt varv med sex-punkt, box-nyckel, sedan omedelbart dra åt Tvingfäste tills det stannar. Omedelbart stänga avluftningsventilen och ta bort C-klämman. Detta pressar bromsok tillbaka kolven i bromsoket.
3

bort de två bromsok bultar med en spärr och uttag, och lyft bromsok från sitt fäste. Häng bromsok från den främre fjäderben våren med ett bungee rem, för att undvika skador på bromsok slangen. Dra bromsbelägg från bromsok fästet och bända pad trotjänare - de små shims ovanför och under kuddarna inuti konsolen -. Ur fästet, med hjälp av en platt skruvmejsel
4

Dra tumnageln tvärs över rotorn och känsla för spåren tillräckligt djup för att fånga din miniatyr. Om rotorn känns smidig, fortsätt till avsnittet "Installation". Om det finns djupa spår, ta sedan bort de två Bromsokshållare bultar med en breaker bar och uttag, och dra bromsok fästet framifrån styrspindeln. Drag av rotorn från den främre navet, om den har fastnat, lätt slå rotorn med en gummiklubba för att frigöra det
Installation
5

Fortsätt till steg 2. Om du inte byter ut bromsen rotor.Clean den halkskyddstejp och smuts bort av en ny rotor, om du byter ut den, med broms renare och en ren, luddfri trasa. Rikta in rotorn med framhjulet dubbar och styra rotorn på den främre navet. Montera bromsok fästet och dra sina fästskruvar till 85 foot-pounds, med en momentnyckel och uttag
6

Tryck den nya hållaren bromskloss -. Medföljer nya kuddar - på plats i bromsoket fäste. Kvarhållningsorganen är svåra-formed, så de kan bara installera i en riktning. Skjut nya bromsbelägg i bromsoket fästet, ta bort bromsok från bungee bandet och sänka tjocklek på sitt fäste. Dra åt bromsok bultar till 27 foot-pounds.
7

Upprepa demontering och montering process på andra sidan av Ion.
8

tillbaka framhjulen och hand Dra åt muttrarna. Höj fordonet bort av pallbockar och ta läktarna. Sänk Ion till marken. Dra åt muttrarna, i ett korsvis, till 138 foot-pounds.
9

Tryck och släpp upp bromspedalen tills den känns fast, sedan kontrollera vätskenivån i huvudcylindern. Om nivån är under "Max" linje, tillsätt färsk DOT 3 bromsvätska till det att nå denna nivå. Ta den gamla bromsvätskan till en begagnad bil vätska återvinning eller till en Biltema för bortskaffande.
10

Kör Ion till en smidig väg parkeringsplats med liten eller ingen trafik. Utför 20 hållplatser från ca 25 km /h enligt medelhög bromstryck - inte låsa upp bromsarna - med 1 minuts paus mellan repetitionerna för att polera kuddar och rotorer Addera
. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/59372.html