Koppling har använts framgångsrikt i bakhjulsdrift och framhjulsdrift bilar kör med manuell växellåda. Dessa system är pålitliga och utnyttja den roterande kraften som motorn för att få bilen att rulla på motorvägen. Dessutom kan en koppling du styra kraftöverföring mellan din bil motor och manuell växellåda med smidigt växling och increasig hastighet utan att gå tillbaka till neutralläge innan varje skift. Identifiering

traditionella kopplingen är en tunn stålskiva cirka 10 till 12 inches i diameter med en spined nav i mitten. Båda sidor av skivans ytterkanter är täckta med friktionsmaterial och fästs på ytan med nitar. Skivan sitter mellan svänghjul och tryckplatta i kopplingshuset placerad mellan transmissionen och motorn.
Funktion

att frikoppla, allt du behöver göra är kopplingspedalen trampas ner, vilket är kopplat till kopplingsaggregatet. Detta fungerar som en frigöringsspaken mekanism för att koppla in eller ur kopplingen för att låta dig växla eller ställa in i friläge. Sålunda tillåter en koppling föraren att koppla in och ur vridmoment och varvtal motoreffekten till fordonets växellåda.
Typer
p Det har varit olika koppling mönster. Emellertid är två typer av kopplingar i stor utsträckning idag. Förutom den populära kopplingen finns i små, medelstora och full storlek fordon, är en kraftig koppling också vanligt förekommande. Detta system använder två lamellkopplingar och två tryckplattor, monteras växelvis, för att överföra den extra vridmoment och hastighet som krävs av fordonet.
Överväganden

Trots dess praktiska användning, en koppling kan förvandlas till ett farligt vapen om du använder din bil i racing tävlingar. De höga varv per minut (RPM) vilket kopplingen utsätts under ett lopp ökar dramatiskt centrifugalkraft anbringas på den. Om kopplingsaggregat misslyckas, kommer komponenter flyga våldsamt och kan splittras och bryta igenom kopplingshuset. Om du använder ditt fordon i racing tävlingar, installera en scatter sköld av tunga stål och skruva säkert över och runt sidorna av kopplingshuset för att skydda dig själv och någon i närheten av fordonet i händelse av en koppling explosion.


Varning

Var mycket försiktig när du behöver byta kopplingen eller arbete i kopplingsaggregatet. Många kopplingsskivor innehåller asbest som en del av friktionsbeläggningen materialet. Asbest har varit kända för att orsaka cancer och du bör undvika att andas foder damm som kan ha samlats i kopplingshuset. Det är möjligt att clutch system kommer att sjunka
Potential

användningen av kopplingsskivor i framtiden. Vissa fordon använder redan discless manuella växellådor. I detta system, en samling av elektroniska sensorer och ställdon tillåter fordonets dator för att styra växling av synkronisering överföringshastighet till motorns varvtal utan att koppla kopplingssystemet från transmissionen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/59856.html