Förbättringar i fordonsindustrin servostyrning systemdesign ökar förarens och passagerarens säkerhet med bättre fordonets manövrerbarhet och kontroll på vägen. Dessa nya servostyrning system försöker hela tiden att hitta en balans mellan köregenskaper och vägkänsla, så du vet hur mycket arbete att gälla ratten när man svänger ett hörn, stöta i en sten på vägen eller bekämpa en stark vind för att bibehålla fordonets stabilitet. Identifiering

flesta fordon använder en av tre servostyrning: integral-kolv koppling, yttre cylinder servostyrning och rack-and-pinion system. Många av dessa system är effekt som drivs av motorn via en remskiva och drivrem monterad framför vevaxeln, men ett fåtal modeller har remskivan baktill. Denna konfiguration reducerar antalet komponenter som fäster på framsidan av vevaxeln.
Funktion

Servostyrningssystem kan använda en hydraulisk pump eller en elmotor för att hjälpa du styra fordonet utan större ansträngning. En oljepump, drivs av motorns vevaxel via en drivrem, ger tryck till en cylinder-kolvenhet kopplad till ratten, en olje-ventil inuti styranordningen styr oljan till vänster eller höger om styrcylinderns, beroende på styrningen hjul rörelse. En elmotor kan också användas för att verka på en serie kugghjul i styrsystemet för att uppnå samma mål.
Varning

Oavsett styrning kraftsystemet du använder, regelbundna kontroller och underhåll är nödvändigt. När du lägger olja till en servopumpen drivs systemet, Överfyll inte behållaren tanken eller olja kan spruta ut ur systemet. Dessutom, om du behöver byta en drivrem, inte bända inte på pumphuset och dra åt bältet, pumphuset är gjord av tunt material och kan bromsa lätt
Potential
<. br>

Vissa biltillverkare ökar användningen av elektroniska styrsystem. En elmotor monterad innanför eller utanför huvudströmmen styraxel mekanism verkar på en växel församling att hjälpa till fordonets manövrerbarhet. Detta eliminerar behovet av slangar, pump, rem och remskiva. Andra tillverkare installerar fyrhjulsdrivna styrning på några av sina högpresterande fordon, vilket gör alla fyra hjulen snurrar för att ge bättre stabilitet, hantering och kontroll av förflyttningar vid låga och höga hastigheter. Addera Expert Insight

Som förare är det vanligaste problemet du kommer stöta på med servostyrning systemet i bilen ratt play. Ett snabbt och enkelt test kan berätta tillståndet i systemets mekanism. Bara slå på tändningen men starta inte motorn och flytta ratten fram och tillbaka. Som en allmän regel bör du inte kunna vrida ratten mer än 1 1/2 inches eller 33 mm utan hjul rörelse,. Annars, ha ditt servostyrningen kontrolleras

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/59859.html