Automotive reparationer guider går hand i hand med schablonmässiga arbetskraft. Detta innebär en standard av service i bilreparationer industrin för att skydda kunden från att överladdas samt reparation anläggning för att dra nytta av reparationen. Även om tekniken av fordonets konstruktioner utvecklas, ständiga förändringar i reparation kräver fortlöpande utbildning inom området för att hålla jämna steg med nya utmanande typer av reparationer. Och de flesta fordon - även om modellen är den samma - erbjuder mer än ett alternativ på motorstorlek. Krav på service och guider Reparation

De tre vanligaste reparationer guider som finns i de flesta bilreparationer butiker är Chilton, AllData och Mitchell. Med den tekniska nivån vi har idag, dessa handböcker finns nu tillgängliga på Internet, men den informationen är dyra och oftast kräver månatliga avgifter uppgradera till nyår fordon.

Servicenivå inom fordonsindustrin gör ett exempel skydda reparationsverkstad vinst förlust mer än att skydda kunden bli överladdade. Dock kommer välrenommerade butiker erbjuder en pre-besiktning av fordonet och sedan lägga fram en uppskattning på kostnaden för att ersätta och reparera det genom att tillämpa arbets-guiden. Detta skyddar kunden genom att visa vad som behöver bytas ut, hur lång tid det tar att byta ut och avgiften för hela reparationen - början till slut Addera Hur och varför Flat Rate Labor Works

Schablonmässig arbetskraft tillämpas på arbetskraft guider. En viss tid är involverad med att ersätta en bil starter på ett visst år, märke och modell fordon. Om arbetsmarknaden guiden dikterar det tar 2,3 timmar att byta startmotor, då kunden betalar för den nya startmotorn, plus de 2,3 timmar av arbete för att installera det. Så länge inget händer under förfarandet där en annan del äventyras, förblir avgiften densamma oavsett hur lång tid det tog teknikern att byta startmotorn. Detta är bra för kunden, om det tog tre timmar för teknikern, men tänk om han fick det gjort i en timme? Det är där du betalar för undervisning och verktyg av kvalificerad tekniker. 2,3 timmar av arbetskraft fortfarande tillämpas på reparation räkningen. Varför? Tekniker genomsnitt $ 10.000 i verktyg som de har för att köpa själva. Ofta finns det verktyg som gör jobbet lättare, eller teknikern har gjort liknande reparationer så ofta, att han har blivit alltför effektiva i att ersätta den del. Det är där vinsten av det schablonmässiga arbetskraft och bilreparationer guider arbetskraft hålla reparationsverkstad i näringslivet.
Avvikelser till Labor Guider

Labor guider är nästan alltid genom att applicera två separata kategorier. Reparera bilar i geografiska regioner som upplever svåra vinterförhållanden och där sand och salt används till vägarna för en omfattande mängd av året, är mycket svårare att arbeta med då områden som inte gör det. Rost och korrosion kräver ofta fler verktyg och mer tid för att ersätta samma del, oavsett var bilen befinner sig. Regelbunden schablonbelopp och svår-tillstånd schablonbelopp visas i guiderna under samma komponent som tittade upp för att ersätta. Om du bor i ett område där stränga vintrar inträffar, kan du garantera att du kommer att debiteras den svår-tillståndet arbetskostnaden noterat på arbetsmarknaden guiden.

Andra oförutsedda variabler kan uppstå vid reparation av beräknade komponenten . När detta inträffar, är de nationella normerna i tjänsten skyddas av lagen för att öka din uppskattning inte mer än $ 100 innan behöva kontakta dig. Om andra komponenter som krävs för borttagning för att få tillgång till den del som ersätts, och då de bryter under borttagningen, i stället för att betala för den uppskattning ni godkänt, kommer du att betala mer för den extra reparationen att fixa bilen . Oavsett är var ett fall av dåligt handlag kan du aldrig veta. En ansedd reparation anläggning kan också ha informerat dig om de utmaningar de står inför att reparera fordonet vid leverans uppskattningen till dig baserat på reparationer guide.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/59945.html