Typer av Bromsbelägg
Bromsbelägg märkta som "semi metalliskt" innehåller en blandning av 30 procent till 65 procent metall och innehåller vanligen stålull, järnpulver eller koppar blandad med oorganiska fyllmedel. Semi-metalliska bromsbelägg är kända för att vara hållbara och för att utföra en effektiv värmeöverförande. Dessa används ofta i prestanda applikationer, och kan bära normala rotorer ner relativt snabbt. De metalliska partiklarna i dessa kuddar fungerar bäst när den är varm, men kan inte prestera bra när den är kall.
Asbestfria Organiska
asbestfria organiska kuddar brukar kallas som "ekologisk" och är tillverkade av fibrer av glas, gummi, kevlar och kol. Dessa kuddar fungerar bra under de flesta körförhållanden, men kan blekna under extrem körning. De erbjuder en mjukare och tystare användning än andra typer, men kan bära snabbare och skapa mängder av bromsdamm.
Low-Metallic NAO
Dessa dynor är gjorda av en blandning liknande organiskt, men med en liten andel av metalliska element - oftast 10 procent till 30 procent - att ge bättre bromsförmåga och värmeöverförande. Tillsatsen av metallelement kan leda till produktion av tillsatt broms damm och buller.
Keramiska
Dessa kuddar är tillverkade av keramiska fibrer, icke järnhaltiga material, bindemedel och små mängder av metall. Dessa är tystare och renare än andra block, men är också dyrare. Organiska Pads kan erbjuda över-par bromsning utan förtid nöta rotorer.
Överväganden
Plocka rätt bromskloss för ett fordon kommer till vad fordonet kommer användas till och hur det ska drivas. En aggressiv eller drivkraften kanske vill välja semi-metalliska kuddar för sina högpresterande kvaliteter, dessa kuddar kanske inte fungerar lika bra som organiska pads för en förare som använder sin bil för konservativa korta körsträckor. En förare måste tänka på faktorer som dessa innan man bestämmer sig för vilka bromsar att använda.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/59974.html