Ett litet block 350 och en 400 har en identisk blocket design. De flesta tillbehören passar antingen motorn. Den stora skillnaden finns i gjutning siffror och hur de är balanserade. De flesta 350 kubiktum motorer är internt balanserade medan 400 motorerna inte. Den 400 kubiktum motor är utvändigt balanseras med svänghjulet - eller flexplate i fallet med en automatisk. Den Chevy 350 motorn kommer att vända på en mycket högre varvtal än dess motsvarighet. Den 400 kubiktum blir maximalt 6.500 rpm. Instruktioner
1

Inspektera gjutning siffrorna på motorblocket. Den Chevy 400 kubiktum motor har endast tre olika siffror. Dessa siffror är 330.817, 3.951.509 och 3.951.511. De 1511 casting siffrorna var mestadels fyra bult elnätet. Det intressanta är att de 0817 och 1509 två-bult elnätet är de mest populära. Resonemanget bakom detta är att de två bult elnätet har mycket mer nickel i bandet, vilket gör att blocket är mycket starkare än de fyra-bolt main.
2

Kontrollera svänghjulet eller flexplate. Den 400 har ett förskjutet bult mönster och är utvändigt viktas. Stora vikter kan ses på plattan mellan motorn och plattan. Plattan kommer att ha 168 tänder på alla 400 motorer, som kräver en förrätt gjord för denna motor.
3

Kontrollera hålet på motorn om cheferna är avstängda. Den Chevy 350 kubiktum motor har en 4-tums hål medan en 400 kubiktum motor har en 4.125-tumshål. Den 350 har en 3,48-tums slaglängd och 400 har en 3,75-tums slaglängd. De 350 stavarna är 5.7 inches medan 400 har 5,565 tum stavar. Detta är hur en motor strök-genom att förlänga vevaxelns slaglängd och förkorta stången med samma belopp.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/60204.html