CV axeln på en Mazda ansluter bilens växellåda till hjulen. Dessa axlar översätta rotationsrörelse från transmissionen till roterande rörelse i hjulen, vilket flytta bilen framåt. Axeln använder CV lederna så att axeln för att formulera, och över tid, kan dessa fogar misslyckas. Vissa människor kommer att ersätta bara drivknut, men att byta ut hela axeln är ibland mer kostnadseffektiv, och i vissa fall är det lättare att hitta en hel axel. Saker du behöver
Jack
Jack står
Däck järn
dräneringskärlet
Mejsel
Hammer
Assistant Review Spetstång
Sprint avdragare
skiftnyckel som
3/8-tums Ratchet och Hylsnyckelsats
24-tums brytjärnet
Visa fler instruktioner
1

Lyft upp bilen med domkraften, sedan lägga ner den på pallbockar. Unbolt hjulen från bilen med däck järn. Placera drain pan under överföringen och dränera transmissionsolja från systemet genom unbolting avloppet bulten med 3/8-tums Ratchet och uttag. Skruva loss varvtalsgivaren från hjulet med 3/8-tums Ratchet och uttag, sedan flytta sensorn ur vägen.
2

Lokalisera grop i navet låsmuttern i mitten av rotorn. Dunka ut den grop i låsmuttern med hjälp av stämjärn och hammare. Har din assistent håll ner bromspedalen. Skruva loss låsmuttern från axeln med hjälp av en skiftnyckel.
3

Ta bort sprinten från slutet av dragstången med hjälp av spetstång och sprinten avdragare. Unbolt Dragstång änden från styrspindeln och dra ut den ur knogen. Unbolt gungning länkfältet änden från den nedre styrarmen med en fast nyckel och 3/8-tums Ratchet och uttag.
4

Unbolt lägre länkarm från styrspindeln med hjälp av 3 /8-tums Ratchet och uttag. Lyft styrspindeln bort nedre kulleden. Hammer baksidan av styrspindeln från CV axel, bänd halvaxeln från transmissionen med spett. Avlägsna CV axeln från fordonet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/60488.html