Den 5,7-liters 350 Chevrolet motor har installerats i GM lastbilar, personbilar och bilar sport sedan 1967. Om topplockspackning på denna motor misslyckas, kommer det att behöva bytas ut. Kylvätska läcker från topplockspackning eller vatten blandat i oljan är de vanliga symptomen på en blåst topplockspackning. Delar till Chevrolet 5,7-litersmotor är gott, du kommer bli lättad över att finna att de flesta auto del butiker har de nödvändiga delar för att ersätta en topplockspackning på 350. Saker du behöver
Ratchet Review, komplett socket set
Momentnyckel
Head packningssats
Lösningsmedel
Stålborste
Shop trasor
Fine-led ritpennan
Pappersband
platt skruvmejsel
tätningsmedel
Visa fler instruktioner
1

Koppla loss batteripolerna och ta bort luftrenaren. Koppla bränsleledningar och eventuella kontakter från intaget och distributör. Med hjälp av tejp, en remsa och nummer varje tändstiftsledningen. Koppla tändkablar från tändstiften. Markera fördelningshuset till intaget med en paint penna. Avlägsna fördelarlocket. Markera distributör rotor till locket. Lossa hållaren bulten för distributören. Lyft distributör uppåt och ut ur motorn.
2

skruva isär ventilkåpor och lyft bort dem från topplocken. Ta bort bultarna från intaget (det kan vara nödvändigt att bända runt kanterna av intaget med skruvmejseln). Arbete intaget från sida till sida, tills den separerar från motorblocket. Avlägsna muttrarna vipparm och lyfta vipparmarna utanför dubbar. Skjut stötstängerna ut av guiderna.
3

unbolt utblåsningsgrenrören från sidorna på cylinderhuvudena. Ta bort skruvarna som sitter på den yttre omkretsen av cylinderhuvuden. Ta bort de återstående bultarna från insidan av huvudet. Lyft huvudet bort från tapparna. Om de inte bryta sig loss, bänd runt huvudena med skruvmejseln. Ta bort de gamla huvudet packningar. Spraya lösningsmedlet rikligt på det exponerade motorblocket yta. Scrub passytan av motorblocket med stålborste. Upprepa rengöringen tills den gamla packningen resterna avlägsnas helt.
4

Rikta den nya chefen packningar till tapparna och tryck på packningen nedåt. Placera huvudena på motorblocket. Hindra huvudet från att falla genom löst installera bultar (de bultar måste dras åt i ett visst mönster med momentnyckel - med början från mitten träna, dra åt bultarna till tillverkarens specifikationer). Skjut tryckstängerna in guiderna. Installera vipparmarna och muttrar. Ställ av ventilglappet. Placera den nya intag packningar på motorblocket. Applicera tätningsmedel på framsidan och baksidan av blocket, där intaget kommer sits. Placera insugningsröret på blocket. Montera intag bultar och vridmoment till tillverkarens specifikation.
5

Rada upp distributören och tryck den på plats. Dra distributören hållarskruven. Sätt tillbaka fördelarlocket och anslut tändkablar på tändstiften. Installera utblåsningsgrenrören, med nya packningar och dra åt skruvarna. Placera packningarna ventilkåpan på ventilkåpor. Sätt tillbaka ventilen täcker på huvudena. Montera bultarna ventilkåpan och dra till tillverkarens specifikationer. Återanslut alla bränsleledningar och kopplingar. Dra åt batteripolerna.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/60639.html