Om hornet inte blåser på din GM bil och du har kollat ​​säkringen och ledningar, är kanske hornet reläet inte fungerar. Hitta det kan vara ett problem, beroende på din bil. Platsen kan noteras i din instruktionsbok, eller du kan finna det genom att följa trådarna från hornet. Du måste också identifiera stiften. Vissa reläer har stiftnumren tryckt på utsidan. Om inte, kan du behöva konsultera en servicemanual. För att kontrollera din GM bilens signalhorn reläet, måste du vara bekant med driften av en multimeter. Saker du behöver
multimeter, digital eller analog Sida 2 elektronisk mätsladdar med krokodilklämmor i varje ände
Visa fler instruktioner
Kontinuitet Kontroller
1

Dra reläet ur sockeln där det är installerat. Det borde dra ut lätt.
2

Ställ din multimeter upp till läsa ohm och tryck på leder tillsammans för att testa den. Du borde läsa en direkt kort eller noll ohm.
3

Tryck ledningarna över spolen i reläet. Du bör läsa om 70 ohm. Om du läser noll ohm, är spolen kortsluten. Om du läser oändligt eller ingen behandling alls, är spolen öppen. Om spolen är bra, gå vidare till nästa steg.
4

Touch mätaren går över de två stiften som ska göra kontakten när reläet fungerar. Dessa kunde märkas "vanliga" eller "C" och "normalt öppen" eller "NO". Du borde läsa en öppen krets eller oändligheten på mätaren. Om du läser ett kort, dina kontakter sammansvetsade och reläet är inte bra. om det är OK, gå vidare till nästa avsnitt.
Operational Test
5

använda en av dina mätsladdar att ansluta den ena sidan av reläspolen till chassit grunden för din GM fordon.
6

Använd andra test för att ansluta den andra sidan av reläspolen till batteriets positiva pol. Var noga med att inte kortsluta batteriet till jord, så du kan göra en jätte gnista. När spänningen tillämpas korrekt, bör reläet klickar.
7

Anslut mätaren till de kontakter som bör stänga när reläet fungerar. Du borde läsa en direkt kort eller noll ohm. Om inte, de kontakter som är dåliga.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/60843.html