Den 400 CID Chevy small block motor tillverkades från 1970 till 1980 och var den största cylindervolymen motorn görs i denna plattform. Det var tänkt som en låg prestanda, högt vridmoment motorn används främst i Chevy tyngre personbilar och lätta lastbilar. Den allmänna utformningen var densamma som tidigare små motorer blockera Chevrolet och införlivat många liknande externa funktioner och dimensioner samtidigt vara internt annorlunda. Den 400 har vunnit ryktbarhet - med ändringar - som en kraftfull prestanda motor. Fysiska mått

400 CID small block motor höll samma yttermått som de andra små block motorer, men ökade sin förflyttning genom interna förändringar. Motorn har samma längd, bredd och höjd som andra SBC vid ungefär 28 med 26 av 27 inches respektive. De identiska yttermått gjorde 400 SBC lätt utbytbara med andra Chevy motorer, såsom 350 CID small block motor, över många av Chevy och GMC lastbil och Chevrolet linjer bil. Motorns vikt var också liknande på ca 575 pounds. Denna motor hade samma tändsystemet -. Distributör, tillbehör och insugs-och avgassystem som de mindre motorerna Addera Inre dimensioner

General Motors uppnådde 400 SBC motorns deplacement genom att öka hålet till 4.125 inches och vevaxeln stroke till 3,75 inches - faktisk förskjutning är drygt 400,9 cubic inches. Däremot använder Chevy 350 CID motor en borrning på 4,00 inches och en stroke 3.48 inches. GM fick kasta blocket för 400 CID motorn annorlunda att vinna extra förskjutning. För att få den extra 1/8-tums håldiameter, var kylsystemet vattenmantlar mellan intilliggande cylindrar elimineras på 400 blocket. Dessutom utformade GM 400 vevaxeln med större viktigaste tidskrifter än 350 till 2,65 inches kontra 2,45 inches. Vevstakarna var också kortare än de andra var - 5,565 inches jämfört med 5,7 inches i de mindre motorerna. Som ett resultat av den korta staven och 1/4 tum längre slaglängd, var GM krävs för att använda extern vevaxel balansera på svänghjulet /flexplate och harmonisk balansaxel - detta är en gemensam egenskap hos 454 CID big block Chevy
<. br>
Uteffekt

400 CID litet block var tänkt som ett lågt varvtal, högt vridmoment motor, på grund av det långa slaget. Det var tillgänglig med både två-fat och fyra-FAT förgasare. Medan uteffekt mätningar ändras i början av 1970-talet från brutto motoreffekten till "net" betyg - på bakhjulen, var produktionen relativt jämförbara. Brutto hästkrafter var på så mycket som 265 hästkrafter medan netto betyg var lite som 150. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/60907.html