Infördes i mitten av 1950-talet , använde det lilla blocket Chevy ( SBC ) en standard V - 8 konstruktion motorblock som var fysiskt mindre och lättare än de Chevy big block motorer . De har byggts i olika förskjutningar som spänner från 262 till 400 cubic inches . Både 350 och 400 kubiktum motorer är SBC . SBC V - 8 Design

Chevrolet SBC var konfigurerade i en 90 graders V , overhead ventil ( tryckstången ) design med gjutjärnsblock och blockera - inrymt kamaxlar . Topplock i allmänhet gjorda av gjutjärn och använt två ventiler per cylinder . Yttre mått för alla Gen I och II motorer var desamma . Olika förskjutningar uppnåddes genom att variera Borrning och slaglängd kombinationer .
350 CID SBC

350 motorn används en 3,48 tums stroke , internt balanserade vevaxel , 5,7 tum långa vevstakar och hade en cylinder håldiameter 4 inches .
400 CID SBC

början utformad som ett högt vridmoment /låg prestanda motor , använde 400 a 4.125 tumshål och en 3,75 tums stroke med 5,56 tum långa vevstakar . Den ökade håldiameter krävs GM att ändra blocket invändigt med cylinderborrningar som inte medgav kylkanaler mellan dem . Vevaxeln hade också viktigaste tidskrifter som var 2.65 inches i diameter ( i motsats till de 350S 2.45 viktigaste tidskrifter ) , och vevaxeln var externt balanserad ( den harmoniska balansaxel och flexplate ) .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/60968.html