Automatiska växellådor använder planetväxlar för att fungera. De har ett solhjul som planethjulen kretsar kring. De har också en yttre kuggkrans att innehålla planethjulen. Genom att köra olika redskap och med andra förblir stationära, olika utväxlingar och utgångar uppnås. Den 700 R-4 gör detta genom att använda ett servo för att tillämpa ett band att skifta från första till andra redskap och andra till tredje växeln. Genom att modifiera servo, kan fastare och snabbare växlingar uppnås. En populär modifikation är att installera en Corvette servo för att företaget upp skiften. Trög skift kan också återupplivas - om Verkställ bandet är i god form - genom att installera nya servo sälar. Saker du behöver
Jack
Jack står
Skruvmejselsats
Lock tång
Droppkar
Visa fler instruktioner
1

Jack upp bilen och installera pallbockar under ramen. Sänk bilen och kontrollera att den är stabil. På passagerarsidan av transmissionen, precis ovanför den främre av överföringen pan, det finns en stor, runda locket. Detta skydd är hålls på plats av en låsring. Placera en långpanna under den här luckan.
2

Tryck ned locket med en stor skruvmejsel. Tryck direkt inåt med viss kraft och har en assistent hjälp genom att trycka och hålla locket på plats medan du tar bort låsringen med en liten, platt skruvmejsel. Ringen kommer att dyka upp med en liten ansträngning. Använd låsa tång för att greppa mitt utskott på locket och dra bort locket. Detta kommer att ta lite ansträngning. Addera 3

Avlägsna servokolven. Denna kolv måste också dras ut med lås tång eftersom det är tätt hålls på plats av sälar. Kolven har även en lång stång fäst som passar i ett styrhål. Denna stav är den del som faktiskt trycker mot tillämpningsfasen bandet. När kolven tas bort, dra ut returfjädern ut som är den sista delen av servo monteringen.
4

Inspektera servokolven och våren efter sprickor eller skador. Kolvarna och fjädrar inte utvecklar sprickor, är det emellertid mycket mer troligt att de servo tätningarna är i dåligt skick. Antingen byter läpptätningarna eller installera en ny servo kolv och fjäderpaketet. Montera den nya fjädern, smörj servo tätningarna med färska transmissionsolja, och tryck det på plats. Montera en ny O-ring tätning på locket och vrida locket samtidigt som du trycker inåt för att korrekt placera den på plats.
5

Tryck hårt mot locket med en stor skruvmejsel. Har ett tryck assistent håll mot skruvmejsel medan du installerar låsringen. När låsringen ligger i kvarhållningsspåret, har assistenten släpper servo. Upp den bakre delen av bilen
6

Jack och ta bort domkraften. Sänk bilen och toppen på transmissionen med den uppskattade mängden återvunna transmissionsolja som är i droppskålen. Starta bilen och kontrollera överföring för läckor.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/60974.html