En fyrtakts bensinmotor består av system arbetar tillsammans för att omvandla bensin (bensin) och 12 volt i kraft för att vända hjulen. Bränslesystemet levererar en puff av finfördelat bensin till en cylinder just när den behövs. Tändsystemet ger en gnista i exakt rätt ögonblick. Drivlinan omvandlar explosionerna i cylindern i rörelse som överförs till hjulen. Bränslesystemet

Bensin lagras i bränsletanken pumpas in i förgasaren genom bränslepumpen. Förgasaren finfördelar bensin och inloppsslaget av en cylinder - med en öppen ingång ventil - drar finfördelade bensin in i cylindern. Ingången ventil öppnas vid rätt tidpunkt med en kam som roterar när motorn går. På nästa slag (kompressionsslaget), komprimerar den stigande kolven den finfördelade bensin i cylindern.
Tändsystemet

tändsystemet matar 12 volt från batteriet i en spole ansluten till en kondensator. Spolen och kondensatorn inrättat en resonans som bygger ett starkare och starkare magnetfält i spolen. När de aktuella stoppen som flyter i spolen, kollapsar magnetfältet för att inducera en ström som pålar upp elektroner på en platta hos kondensatorn. Sedan, när kondensatorn är mättad, börjar processen om igen. Vid exakt rätt ögonblick, som kallas en uppsättning kontakter, de "poäng," bryter resonans och kollapsar magnetfältet. Detta framkallar en stor men kortvarig ökning av el som lämnar spolen och går till distributören. Distributören dirigerar gnistan till rätt tändstift, som antänder den atomiserade bensin i en cylinder för att starta arbetsslaget -. Den stroke som faktiskt bidrar till rotationen av vevaxeln Addera ditt Power Train

Vevaxeln är en stång som går genom motorn. Alla kolvarna är fäst på vevaxeln, och alla kolvarna bidrar till rotationen av vevaxeln. Eftersom vevaxeln vänder, roterar den kamaxeln som öppnar och stänger in-och avgas-ventilerna i alla cylindrar. I ena änden av vevaxeln är ett kugghjul som gränssnitt med kugghjul i transmissionen för att skicka den rotationskraft som alstras av motorn ned till hjulen.
Kylsystem

I den andra änden av vevaxeln är en remskiva som är ansluten medelst en rem till fläkten. Fläkten blåser luft mot kylaren, som kyler det vatten som cirkulerar genom motorn för att hålla det svalna. Vattnet cirkuleras med en vattenpump. Alla dessa system, vilka var och en består av flera komponenter

, arbeta tillsammans för att vända bensin och batteri till kontrollerbar hjulet makt.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/60995.html