Typer av Remskivor & Transmission Belt
Odrivna remskivor används som en del av större remskiva och transmissioner bälte. När en remskiva och rem transmission är i konstant användning, är bältet alltid lite sträckt. Detta ger en initial minskning av spänning i bältet, vilket minskar systemets förmåga att överföra kraft. Den medlöpande remskivan är utformad för att trycka mot bandet för att öka spänningen när remskivan och remtransmissionen är i bruk, vilket ökar spänningen i bältet och medhjälp kraftöverföring. Addera Intermediate Pulleys
Mellanliggande remskivor används när stora hastighet skillnader i rotationshastighet krävs mellan två remskivor. Detta kräver att en remskiva vara mycket större i diameter än en annan. Ibland hastigheten förhållandena är så hög en mellanliggande remskiva behövs för att öka hastigheten, eftersom det skulle vara opraktiskt att ha så stora eller små remskivor.
Lös och snabb Remskivor
Lösa och snabb remskivor används i situationer där en motor måste köra flera olika delar av maskiner vid olika tidpunkter. Varje maskin har både lösa och fasta remskivor. Den lösa remskivan är inte kopplad till den axel som driver en viss maskin, medan den snabba remskivan är. När en viss maskin behövs är bandet fäst vid den drivande remskivan och driver maskinen. När denna maskin inte längre behövs bältet är fäst vid lös remskiva, och därför inte köra maskinen. Syftet med en guide trissa
styrremskivor
är att ansluta två axlar som inte är parallella med varandra. Styrtrissan håller bandet i rätt vinkel i förhållande till de två huvudsakliga block och ser till att bältet inte glider och kan fortfarande överföra makten.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/61040.html