Om topplockspackning på din 1995 Chevy 350 motorn har skadats eller läcker, eller om det har skett ventil eller ventilstyrning slitage som negativt påverkar motorns prestanda, kan du behöva avlägsna och ersätta motorns cylinderlock. Detta är ett komplext projekt som kräver att topplocksskruvarna dras åt till rätt åtdragningsmoment och i rätt ordning. Ytpreparering

Cylindrar och förbränningsrum genomgår extrema tryck. Nyckeln till god cylinder tätning är att se till att det finns en jämn klämkraft av huvudet till motorn block.The yta både huvudet och blocket måste vara plan, ren och fri från skräp. Om detta är en out-of-fordonets motor ombyggnad, antas det att båda ytorna korrekt har bearbetats. Om det är ett i-motor reparation, kan blocket däcket inte bearbetas utan kan antas vara tillräckligt plana /sant. Skrapa försiktigt eventuellt kvarvarande packning material från den gamla packningen av, göra vissa att inte trycka ut däcket ytan. Använd en ren, mjuk trasa eller handduk med rengöringsmedel för att rengöra bort eventuell kvarvarande lim eller tätningsmedel. Gör samma sak med topplocket ytan. Anmärkning:. Använd INTE en sliprondellen på en borr för att ta bort packningen skräp - detta kan orsaka en ojämn däck eller huvud yta Addera Bolt och Bolt-håls Förberedelse
< p> För topplocksskruvarna att nå sin rätta åtdragningsmoment, bultarna och bult-hålen måste också vara rent och fritt från skräp, hack eller grader. (Nya bultar är lätt tillgängliga och är en någorlunda billigt alternativ). Bulten-hålen kommer troligen att ha gamla tätningsmedel i dem. Använd en "tråd-chaser" eller knacka för att rengöra och ta bort skräp från hålen.
Installera och skärpa bultar

350 Chevy motor har 17 huvudet bultar. Den yttre 8 är kortare och de återstående bultarna sitter under ventilkåpan. Alla bultar ska dras åt till 65 Nm i vridmoment, men måste skärpas IN10 pund steg i rätt ordningsföljd. Bulten hål som leder direkt till vattnet passager i blocket kräver sealer, och de andra behöver motorolja som smörjmedel vid åtdragning. Först använder en hastighet-skiftnyckel eller spärr för att sätta i och dra åt bultarna för hand-tight. Sedan använda en momentnyckel för att dra åt bulten mitt huvud till 35 ft-lbs av vridmoment. Nästa, dra åt skruven till den övre högra av centrumskruven, och röra sig i en medurs mönster tills alla skruvar är åtdragna till 35 ft-lbs. Upprepa processen till 45 -, 55 -, och därefter 65 ft-lbs av vridmoment Addera
. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/61066.html