Transmissioner och momentomvandlare har många komponenter som kan gå illa. Problem med transmissioner och momentomvandlare kan vara relaterat till hur fordonet körs eller bara kunde vara på grund av en felaktig komponent. Hursomhelst, kan transmission problem vara frustrerande och svårt att diagnostisera utan att dra hela sändningen isär. Det finns olika problem som är förknippade med manuella och automatiska växellådor. Torque Converters

Din momentomvandlare är den komponent som överför vridmoment din motor till den automatiska växellådan för att det ska användas för att flytta ditt fordon. Ett vanligt momentomvandlare problem är sliten nållager. Detta problem orsakar typiskt ljud när bilen är i växel men inte när den är i neutralläge. En koppling som sylt eller lås den stator, en av de komponenter som cirkulerar vätska, är också ganska vanligt. Detta kommer att orsaka en brist på makt vid acceleration och vid högre hastigheter. Det kan också göra din transmissionsolja kör extremt varma och orsaka din bil att överhettas. Momentomvandlare sälskador kan orsakas av överföringen överhettning. Brott av den inre kopplingen är nära besläktad med hög belastning läggs på komponenterna momentomvandlare eller kopplingen själv. Är ökända för att ha mer
automatväxellådor

Automatväxellådor problem än sina manuella motsvarigheter. Eftersom de har hundratals komponenter, kan diagnostisera en automatisk transmission problem vara svårt. Låg transmissionsolja är ett mycket vanligt problem för automatiska växellådor. Om vätskan är låg, kommer din bil flytta inte i växel. En felaktig pump, controller, vakuum eller ventilhus kan också orsaka problem för din överföring är skiftande förmågor. En kortslutning i en shifter solenoid eller annan elektronisk komponent kan kasta en datakod låta din bil vet att något är fel. Genom att ansluta din bil till en dator läsare, kan du få koden översätts till vad problemet är. Detta kan betyda skillnaden mellan att ersätta bara en solenoid och ersätta hela din sändning.
Manuella växellådor

Manuella växellådor har färre problem och är lättare att diagnostisera när något går fel eftersom det finns färre komponenter i en manuell växellåda än i en automatisk. Släpp eller pilot problem bärande är relativt vanliga i manuella växellådor. En märkbar buller eller tonhöjdsändringen skrikande eller kvitter när kopplingen är intryckt är indikatorer på ett lager problem. Gear synchronizers och inre lager kan vara problemet om det finns ett ljud som uppstår när bilen är i, eller flyttas till en viss växel. Problem med kopplingen i manuella transmissioner omfattar den inte fullt ut eller inte engagerande. Om kopplingen inte släpper, kommer det att orsaka en gnisslande ljud uppstår vid växling. Bilen kommer inte att gå in i växel om kopplingen inte engagerar. Manuella växellådor kan också fastna i växeln, vilket kan orsakas av en trasig vajern, bruten växel eller böjd bindning. Låga smörjning nivåer i växellådan kan också orsaka problem med din överföring.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/61093.html