Kamaxlar för stark, vridmoment vid låga varvtal är önskvärda i applikationer där normal körning inträffar. Exempel är typiska stop-and-go-trafik eller i situationer där tunga laster dras eller bogseras. En motor som ger mer vridmoment kan också vara mer ekonomiskt. Vridmoment

Vridmoment är mätning av rotationskraft som alstras av en motor. Denna kraft - vilket alla motorer producerar - är en funktion av motorns hävstångseffekt. En större förskjutning motor med lång slaglängd vevaxeln kan producera mer vridmoment.
Motor effektklass /RPM Range

motorvarvtal där vridmoment och hästkrafter görs är beroende av förmågan att flöda luft. Komponenter såsom topplock, intag /avgassystemet och kamaxelns spelar alla en viktig roll. Rätt avpassade, kan motorn vara programmerad för att producera sina maximala resultat vid förutbestämda varv per minut (RPM) intervall.
Specs Kamaxel

Factory kamaxlar är utformade att möta ett brett spektrum av prestanda behov och inte alltid rikta ett specifikt mål. Eftermarknad kamaxel leverantörer kan innehålla mer exakta specifikationer (ibland) mer avancerade teknik.
Varaktighet /Lift /Lobe mittlinjer

Den primära funktionen av en kam avsedd för låg -RPM användning är kort, ventilöppnande varaktighet. Duration är den tid (i vevaxelgrader) som ventilen är öppen. Ökande varaktigheten har effekten av att flytta in varvtalsområdet högre, vilket inte är målet med en högt vridmoment motor. Ökad hiss kan tillåta mer luft och bränsle in i cylindern vilket skapar möjlighet för mer makt, och smalare eller bredare lob mittlinjer påverkar hur brett makten bandet kommer att bli.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/61119.html