ventilglappet är mängden spel mellan ventil-tåget (vipparmen) och spetsen av ventilen. Lifter finns i två typer - hydrauliska och mekaniska. Om det inte är en tävling med enbart racing motor, din 383 small block Chevy stroker motor troligen har en hydraulisk lyftare kamaxel. Hydrauliska lyftare motorerna justeras automatiskt för avslut medan mekaniska lyftare kräver en liten, exakt mängd lash. I båda fallen är sekvensen samma men det faktiska ventilglappet /avslut måste ställas in med ett annat förfarande. Saker du behöver
uttag
Ratchet skiftnyckel
Ventil packning set (tillval) katalog Bladmått (för mekaniska ventillyftare motorer)
Visa fler instruktioner
Hydraulisk Ventillyftare Lash Justering
1

bort spolen tråd eller på annat sätt inaktivera tändningen. Ta bort alla kablar, ledningar och tillbehör som är anslutna till ventilkåpor. Ta bort ventilkåpor och ställ åt sidan. Leta reda på insug och avgas vipparmar för Nr 1 cylinder. The No 1 cylinder är på den vänstra sidan av den främre delen av 383 Chevy motor.
2

Vrid motorn så att nr 1 avgasventilen börjar öppna (deprimerad ned). Intaget Lyften är på baksidan av kamloben (bascirkel) och ventilen är helt stängd: justera intaget muttern vipparmen så den intilliggande tryckstången kan knappt roteras med pekfingret och tummen. Detta är "noll-lash," men en hydraulisk lyftare kräver ytterligare pre-load - dra åt rocker mutter ett halvt varv. Denna ventil justeras. Vrid motorn igen i samma riktning tills inloppsventilen är nästan helt stängd.
3

Utför samma åtdragningsproceduren på avgasventilen /vipparm ("avgasöppning, Intake Utgående" ), och avsluta med ett halvt extra varv av pre-load.
4

Fortsätt på samma sätt för de återstående cylindrarna med hjälp av "avgasöppningen, Intake Utgående" (EO-IC)-sekvens .
5

Sätt tillbaka ventilkåpor och några kablar, ledningar eller tillbehör som tidigare tagits bort. (Om de gamla ventilkåpan packningar har skadats vid demontering av ventilen täcker, rengör ytorna och ersätta med nya packningar.)
Mekaniska Ventillyftare Lash Justering
6

Användning samma sekvens som för den hydrauliska kammen. Vrid motorn till "EO" läge så för nr 1 inloppsventilen är på bascirkel och helt stängd.
7

in ett bladmått mellan ventilens spets och vipparmen som är ungefär 0,005 inches tjockare än den rekommenderade "heta lash" (för att möjliggöra för delar expansion och minskningar clearance när motorn är igång).
8

Spänn rocker muttern så bladmåttet bladet kan knappt glida in och ut ur lash området. Dra åt rocker Mutterlåsningen-skruv.
9

Vrid till "IC" ventil positionen för den cylinder, och ställ in avgaser lash omkring .005 inches löst.
10

Upprepa processen för alla cylindrar, och installera om ventilkåpor och ledningar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/61249.html