A 1988 Toyota Camry är en framhjulsdriven bil, med överföringen monterad på sidan och under motorn. Den använder halvaxlar att vrida på hjulen och dessa axlar hälften har lager monterade bakom stövlarna monterade på högkant. Dessa lager kan slitas ut och de kräver underhåll, så när något händer, måste hela halva axeln tas bort från Camry. Detta tar ungefär en timme att göra. Saker du behöver
Jack
Jack står
däck järn
Spetstång
Assistant Review 1/2-tums breaker bar och uttag
3/8-tums ratchet, förlängning och Hylsnyckelsats
Plasthammare
Visa fler instruktioner
1

Park Camry på en plan yta och lägg på parkeringsbromsen. Placera framsidan av bilen på pallbockar med domkraften och ta av framhjulen med ett däck järn.
2

Ta bort sprinten i mitten av bromsrotorn hjälp av spetstång . Ta bort locket från låsmuttern på axeln. Sätt din assistent i bilen och ha dem trampa på bromsen. Ta bort låsmuttern på hjulaxeln med 1/2-tums breaker bar och uttag.
3

skruva isär motorn under kåpan från Camry med 3/8-tums Ratchet och uttag . Unbolt fender sigill från runt insidan av stänkskärmen med 3/8-tums Ratchet och uttag. Unbolt Dragstång änden framifrån knogen med 3/8-tums Ratchet och uttag, dra sedan ut den i knogen.
4

Unbolt främre knoge från lägre länkarm med 3 /8-tums Ratchet och uttag. Dra den nedre länkarm ifrån knogen med händerna, sedan slog axeln i mitten av rotorn med plasthammare. Dra knogen från hjulet med händerna.
5

Unbolt andra änden av den halva axeln från växellådan med 3/8-tums Ratchet, utbyggnad och uttag. Dra halvaxeln bort från växellådan och bort från bilen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/61454.html