Den 2000 Ford Focus-modellen utrustad med en 2,0-liters motorn använder en kamrem att ventilerna öppnar och stänger vid rätt tidpunkt. Som tiderna kamrem, kan det sträcka och hoppa över tänderna. Om det slits ut, kan den gå sönder eller förlorar tänder, vilket kan orsaka allvarliga motorskador. Du bör byta kamremmen innan detta sker. Du kan utföra detta projekt i din främre gården i ett par timmar om du har rätt verktyg. Saker du behöver
Jack
stödbenet
Socket Ratchet
ställa
Wrench in
1/4-tums körnare
insexnyckel ställa
lug skiftnyckel
Ny kamrem
Ventil packning
Visa fler instruktioner
1

Lossa muttrarna på passagerarsidan framhjulet genom att vrida dem moturs med rörtång. Skjut domkraften under ramen bakom passageraren framhjulet och jack upp bilen tillräckligt högt för hjulet att rensa marken.
2

Skjut pallbock under ramen bakom uttaget och sänk försiktigt ned bil på stativet. Sänk domkraften och ta bort det från under bilen. Avlägsna muttrarna från hjulet och ta bort hjulet.
3

Ta det inre stänkskyddet genom att vrida bultarna som fäster den till det inre fender moturs med spärrfunktion.

4

bort bältet tillbehöret enheten genom att sätta spärren fyrkant i öppningen på spännaren och rotera remskivan medurs och utanför bandet.
5

Vrid vevaxeln till övre dödläget centrum genom att vrida åt centrumskruven medurs med spärrfunktion. Sätt körnare i det lilla hålet i remskivan och vrid vevaxeln medsols för att låsa stansen på plats.
6

Vrid skruvarna som håller kamremmen täcker till blocket moturs och ta bort dem. Ta bort skydden och ställ dem åt sidan.
7

Vrid vevaxeln bulten moturs för att ta bort den och lyft bort hjulet.
8

Ta bort skruvarna som håller ventilkåpan genom att vrida dem moturs. Dra ventilkåpan rakt upp och ut. Lås kamaxlarna på plats genom att föra in en platt bit metall eller en linjal 1/4-tums tjock i spåren på baksidan av kamaxlarna.
9

Lossa spännaren kamremmen genom att vrida skruven moturs med Ratchet och koppla bort spännaren fliken från fästplattan. Dra kamremmen av växlarna.
10

Dra den nya kamremmen runt växlarna på samma sätt den gamla remmen lossnade.
11

återaktivera kamrem spännare fliken i fästplattan. Vrid spännaren moturs med insexnyckeln tills justeringsmarkeringarna är uppradade. Dra åt bulten till mellan 17 och 20 foot-pounds genom att vrida den medurs med spärrfunktion.
12

Avlägsna plattan eller härskare från baksidan av kamaxeln och körnare från vevaxeln remskiva. Byt den yttre transmissionskåpan och montera bultarna åter fästa locket.
13

Byt ut vevaxelns remskiva. Sätt i bulten och vrid den medurs för hand för att starta den. Dra denna bult till mellan 81 och 89 foot-pounds med spärrfunktion. Sätt tillbaka ventilkåpan och den nya packningen, dra åt bultarna till ca 15 foot-pounds genom att vrida dem medurs med spärr
14

Byt remmarna tillbehörsdrivningens och dra åt remmarna genom att bända generatorn och. servopumpen bort från motorn. Dra åt bultarna på dessa tillbehör till mellan 30 och 40 foot-pounds genom att vrida bultarna medurs med spärrfunktion. Byt ut vevaxelns remskiva och dra åt bulten till cirka 90 foot-pounds genom att vrida skruven medurs med spärrfunktion.
15

tillbaka stänkskyddet genom att hålla den på plats och sätta bultarna och vrida dem medurs för hand. Dra dem till cirka 15 foot-pounds med spärrfunktion.
16

tillbaka hjulet och montera muttrarna genom att vrida dem medurs. Lyft bilen utanför montern och sänka bilen tills hjulet kontakt med marken. Dra åt hjulmuttrarna med rörtång till cirka 50 till 60 foot-pounds. Sänk fordonet och ta bort jack.
17

Sätt tillbaka batteriets minuskabel och dra terminalen genom att vrida det medurs med spärrfunktion.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/61516.html