Den 350 transmissionen är installerad i en mängd Chevrolet och Ford-produkter. Växellådan har ett minimum av 39 komponenter beroende på om det är en automatisk eller manuell 350 växellåda. De delar av en 350 överföring medför flera växlar, koppling, kedjedrivhjul och andra komponenter som gör att överföringen ska fungera effektivt. Torque Converter

momentomvandlare på en 350 växellåda är den komponent i en automatisk växellåda som tar platsen av kopplingen i en manuell växellåda. Denna vätskekoppling tillåter kraftkällan att separeras från lasten, vilket gör det möjligt för kugghjulen i transmissionen att förändras när bilen accelereras. Addera kopplingslamellen Assembly

Den manuella 350 växellåda använder en församling kopplingsskiva som gör samma uppgift som momentomvandlaren. Kraftkällan separeras genom att trycka på en belastning på kopplingen, så att växlarna ändras eftersom bilen accelereras eller bromsas. Denna belastning eller tryck sker manuellt genom bilens förare genom att trycka på kopplingspedalen. Hastighetsmätaren drevet används i
Hastighetsmätare Drive Gear

350 överföring för att övervaka fordonets hastighet och informerar de övriga redskap som redskap krävs för hastighet fordonet färdas. När fordonet börjar att accelerera eller retardera, är hastighetsmätaren drivkugghjul den komponentdel som justeras för att tillåta den första, andra, tredje eller fjärde växeln att engagera. Addera planetväxeluppsättningen

planetväxeluppsättning omfattar många andra ingående kugghjul inuti en automatisk 350 växellåda. En manuell 350 växellåda har sina planetväxlar som löper längs en axel som skiftas med växelspaken. Planetväxeluppsättningen växlar växlar under acceleration och retardation.
Drivkedjehjulet

Drivkedjehjulet är beståndsdel i en 350 växellåda som fäster överföring till drivaxeln. Kedjehjulet är den punkt där rörelse överförs till drivaxeln, vilket gör att bilen att gå framåt eller bakåt, beroende på önskan av föraren.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/61720.html