Vridmoment är rotationskraften en motor producerar, som senare omvandlas till rörelse av kraftöverföring och drivaxlar. Hästkrafter är ett mått baserat på vridmoment. Ett högt vridmoment stroker 383 motor, jämfört med en 350-kubik-tums motor, har en fördel i att producera mer vridmoment eftersom den använder en 1/4-inch-longer vevaxel. (Den faktiska borrning /slag på 383 är 4,030 inches/3.75 inches.) Som bara är värt betydande vridmomentet ökar, men det finns andra faktorer att tänka på att försöka göra motorn som "torquey" som möjligt. Saker du behöver
Kärna 350ci Chevy motor
383 stroker roterande enheten (vev, stavar och kolvar)
Verktyg motormontering guide
Visa fler instruktioner

1

Plan motorn bygga med noggrant övervägande vad design kommer att göra det så termodynamiskt effektivt som möjligt. Områden som kräver detaljerad uppmärksamhet minskar friktionsförluster, topplock /förbränningsrum design, kompressionsförhållande och ventil (kamaxel) timing, bland annat köpa 2

Välj interna roterande komponenter -. Vevaxel, kolvar etc . - som kommer att rotera fritt i motorn. Korrekt bärande frigång är nyckeln till att låta veven att rotera, men kontrollera oljan "vindfång" med strömlinjeformade motvikter och olja "skrapor" är fördelaktigt. Speciella beläggningar på kolven kjolar kan också minska kolv-till-cylindervägg friktion.
3

Installera topplock med modern design förbränningskammaren. Ett exempel på en "ny teknik" kammardesign skulle vara 5,7-liters Vortec huvuden, jämfört med gammaldags GM prestanda cheferna för slutet av 1960 och 1970. Vortec huvuden var utformade för slutet av 1990 GM lastbilar, skåpbilar och stadsjeepar, och de har luftflöde och förbränning egenskaper som ger betydligt mer vridmoment och effekt. Många eftermarknaden huvudet tillverkare har emuleras denna design.
4

Kombinera rätt form kolvhuvudet med volymen av förbränningskammaren av huvudet för att uppnå högsta kompressionsförhållande möjligt och samtidigt arbetar på lägre oktan bränsle . Kamaxel timing är en viktig faktor även här. Målet är att minska förbränningen rymden - det område där den verkliga explosionen av luft /bränsleblandningen sker - att så litet område som möjligt för att främja en snabb förbränning. Med 64cc förbränningskamrar Vortec-stil huvuden, att välja en kolv med en mindre skålen kan öka kompressionen upp till en acceptabel nivå.
5

Bestäm vilka varvtalsområdet motorn kommer att användas mest, och välj en kamaxel med ventil-timing händelser som optimerar detta intervall. En kam med relativt kort varaktighet och ventil-timing händelser kan bidra till att öka cylindertryck, vilket i sin tur ökar vridmomentet. Detta är en av de viktigaste komponenterna, så söker de rekommendationer som en kam tillverkarens tekniska support helpdesk eller en anpassad kamaxel designer föreslås. Lämna så många uppgifter som möjligt om de Motorspecifikationer och design och det fordon där den ska användas. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/61760.html