Den 1996 Toyota Camry har två framaxlar , både spännande överföring och slutar vid framhjulen . Axlarna schakt, som kallas konstant hastighet ( CV ) hjulaxlar , individuellt förpackade och säljs som drivaxlar , eftersom var och en representerar hälften av uppsättningen . Felsökning en defekt axel utgör inte en svår process , utan bara består av ett test - drive och en visuell inspektion . Saker du behöver
Jack
pallbockar
Visa fler instruktioner
1

provköra bilen , helst på en ledig parkeringsplats , och göra hela varv , både vänster och höger . Rulla ner båda främre fönstren , och lyssna efter ett "klickande " ljud under de skarpa svängar . Om du hör det här ljudet är närvarande , har du förmodligen en " torr " drivknut . Den gummistövel har brustit , vilket gör att smörjfett att fly . Du måste ersätta leden med en ny eller ombyggd axel .
2

Jack upp bilen , och placera pallbockar under framsidan av ramen . Från undersidan, inspektera axeltappen där det går in transmissionen. Om gummibälgen skyddar axeln kopplingen har spruckit , byt axeln .
3

Inspektera yttre bälgen som täcker drivknut kopplingen . En cirkulär rabbla fett ut genom rotation av axeln under normal körning är en kontrollampa tecken på problem . Om bälgen har brustit , byt axeln .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/61801.html