Rattar är en av de mest grundläggande komponenterna i moderna bilar , men ändå väldigt få människor är medvetna om den mekanism genom vilken de faktiskt fungerar . Styrning växellådor kommer i olika former , men de i allmänhet verka under samma principer . Typer och Operation

De två vanligaste typerna av styrning växellådor är " kuggstångsstyrning " och " snäckväxel " arrangemang . Båda fungerar genom att använda redskap för att översätta rotation av ratten i sidled rörelse av en axel som förbinder de två framhjulen . Medan rack-and - pinion system är mycket enkel, är den distinkta fördelen av snäckväxlar styrkan i deras konstruktion.
Servostyrning

Hydraulik kan användas för att underlätta förflyttning av ratten genom att applicera tryck på styrsystemet . En hydraulpump monterad på motorn bygger upp fluidtryck och när föraren vrider ratten, frigörs trycket och används för att hjälpa att vända styrsystemet. En elektrisk pump kan också användas för att minska den kraft som krävs för att vända hjulen . Relativt robust konstruktion
Vanliga problem

Manuell styrning rutor , medan servostyrning kan vara benägna att läckande vätska eller låga vätskenivåer . Någon styrning komponent havererar kan orsaka att fordonet vara okontrollerbar och därför bör kontrolleras av en professionell omedelbart .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/61841.html