Den 496 kubik-tums storbilds-blocket Chevy (BBC) var en av de tidigaste BBC "stroker" motorer designade av prestanda entusiaster med kombinationer av både befintliga och eftermarknaden delar. Dess förskjutning uppnås genom att använda en eftermarknad vevaxel som är 0,25 tum längre än standard, tillsammans med ett cylinderlopp som ökade .060 tum. De Borrning /slag specs är 4.31 och 4.24-inches, respektive. Även om mycket större stroker motorer är möjliga, är denna förskjutning ungefär lika stor en kombination som kan uppnås med fabriken 454 cylinderblocket. Med noggrann bearbetning och montering förfaranden och delar urval, kan 496 BBC gör väl över 750 hästkrafter i tävlingsform. Saker du behöver
454 CI Chevy donator /core motor
496 CI stroker roterande enheten
eftermarknaden prestanda komponenter (tillval) katalog BBC högprestandamotor monteringsanvisning
Visa fler instruktioner
Planering, Delar Sourcing och demontering
1

Planera bygga. Leta upp en lämplig kärna eller donator motor. Rädda varven är en bra källa. Den 454 infördes 1970. De tidigare motorerna, så kallade Mark IV BBCs, var mer önskvärt än några senare sådana, och producerades fram till 1991.
2

Beställ en stroker vevaxel och kit som är lämplig för den avsedda driften av motorn . A 496 som kommer att se svåra användning bör byggas med förstklassiga komponenter, såsom en smidd vevaxel och vevstakar och smidda kolvar aluminium.
3

Köp eftermarknaden prestanda topplock, liksom, i syfte att uppnå en optimal känslighet från den ökade deplacement. Välj en kamaxel och de återstående delarna induktion - insugningsrör och förgasare - att slutföra motorn. Dessa delar måste vara orienterad och förenlig med huvudena och avsedd användning av motorn.
4

Demontera kärnmotorn. Sälj den gamla vevaxeln, stavar och kolvar, liksom de gamla cheferna att kompensera bekostnad av de nya komponenterna. Addera Bearbetning och Re-montering
5

Ta motorblocket och nya roterande enheten till en motor verkstad. Förse maskinisten med den information som krävs för att förbereda /blåkopia motorblocket. Vanliga förfaranden inkluderar align-boring/honing huvudlagret borrningarna, ytbeläggning cylinderblocket däck till rätt höjd och uppborrning och bryning cylindrarna till rätt diameter. De nya kolvar krävs för maskinisten att slutföra denna sista punkt
6

Balance den roterande enheten -. Vev, stavar och kolvar. Detta är avgörande. Det garanterar att det inte finns några potentiellt destruktiva harmoniska vibrationer som kan orsaka motorstopp. Ett alternativ är att ha motorn maskinisten montera hela shortblock, det kan spara tid och pengar, plus att det kommer att leda till professionell montering
7

Förse maskinisten med de gamla cheferna som skall renoveras med en. prestanda ventil jobb och uppgraderade prestanda ventilfjädrar. Om nya eftermarknaden huvuden används, kan de redan har rätt fjädrar för en prestanda kamaxel, men det är klokt att ha huvudena dubbla kontrolleras ändå.
8

Montera motorn enligt instruktionerna i prestanda motorn byggnad manual. Var särskilt uppmärksam på godkännanden och stramare specifikationer för alla fästen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/62137.html