Pocket portning är ett förfarande som syftar till att jämna ut flödet av luft direkt bakom ventilerna. Det syftar inte till att ändra formen eller storleken på hamnen. Målet är att eliminera varje gjutning slagg kvar från gjutningen. Resultatet är ökad kraft och prestanda från motorn. Cylinderhuvudet måste avlägsnas för att utföra denna modifiering. Särskild försiktighet måste vidtas så att ventilsätet inte skadas av slipverktyg. Dessutom är det bäst att inte förlänga slipning och utjämning bortom basen av ventilstyrningen. Saker du behöver
Die grinder
slipning och slipning bitar
Ventilfjäder kompressor
Visa fler instruktioner
1

Demontera topplock. Använd en kompressor ventilfjäder att komprimera fjädrarna och ta bort fjädern djurhållare, hållare och fjädrar. Avlägsna varje ventil från cylinderhuvudet. Ställ dessa delar åt sidan i en ordning som gör att ventilerna och fjädrar som skall installeras på samma plats.
2

Bifoga karbid slipning bit till kvarnen och testa för korrekt hastighet. Hastigheten ska vara begränsad så att kvarnen inte körs på full rpm. Från förbränningskammaren sidan av huvudet
3

, slipa bort överflödigt material för första tum eller så i skålen /ficka av hamnen. Målet är att förstora öppningen till mellan 85 till 90 procent av diametern på ventilen och ta bort eventuella vassa kanter.
4

Utöka sliparbete till området kring ventilstyrningen förlängning . Smidig och blanda alla höga punkter i godset, men försök inte att förstora halsen av hamnen.
5

Bifoga en 60 och 80-grit sandning rulle till kvarn och avsluta utslätande områden som maldes med karbiden hyvelskäret. Du kan också använda slipning rulle att jämna eller ta bort några andra delar av hamnen där det är gjutning slagg eller höga punkter, men inte ändra formen på porten.
6

ihop huvudena i omvänd ordning jämfört med demontering.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/62138.html