Hur man byter Rear Tran Mount på en 1971 MGB GT
Jack
2 pallbockar
4 fot fyrkantig kartongbit
Metric skiftnyckel uppsättning
Metric Hylsnyckelsats
Ratchet
Visa mer instruktioner
1
Parkera bilen på en horisontell yta och stadigt i parkeringsbromsen. Skjut kartong bilens undersida, centrerad mellan de främre och bakre hjulen. Blockera en förare framsidan ratten och tillbaka.
2
Placera domkraften under passagerarsidan stöttning plats. Detta kommer att vara nära centrum (framifrån och bakåt) hos fordonet. Lyft bilen så högt att säkert arbeta under. Placera en pallbock under axelhus innanför bakhjulet och den andra under pivot punkten i fronten lägre länkarm. Sänk fordonet på läktaren och skjut ner domkraften under bakre delen av transmissionen.
3
Höj domkraften tills den kommer i kontakt med överföringen tailshaft. Ta bort transmissionskåpan tvärbalk att rama fästbultar genom att vrida muttrarna moturs med en hylsa och spärrskaft medan du håller bultarna med en skiftnyckel.
4
Demontera bultarna som fäster växellådsfästet till sändningen genom att vrida dem moturs med en skiftnyckel. Ta bort muttern som håller växellådsfästet till tvärbalken och ta bort det gamla fästet.
5
Håll den nya fästet på plats mot överföring och montera de två skruvarna genom att vrida dem medurs för hand. Dra dessa bultar till cirka 50 foot-pounds. Byt tvärbalken till ram bultar, tråd muttrarna på bultarna och dra åt muttrarna till ca 50 foot-pounds.
6
Sänk domkraften. Placera domkraften under stöttning plats och lyfter bilen på domkraften. Avlägsna domkraften och papp.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/62156.html