Liksom de flesta fordon, är en Jeepens drivaxel ansluten till differentialen genom en universalled, även känd som den U-fog. Över tiden, kommer fettet i skarven springa ut och orsaka leden att bära ner, att du måste byta ut den. Ändra ett U-joint på alla fordon är inte en lätt uppgift, och Jeep är inget undantag. Du behöver en professionell nivå garage eller arbetsyta. Kontrollera med din mekaniker i fall det finns några små skillnader i ersättning processen för din specifika modell. Saker du behöver
Jack
Jack står
Stoppklossar
vit färg och liten borste
stor skruvmejsel
Flare-skiftnyckel
Plastpåse
Needle-näsa tänger
bänk skruvstäd
Wrench sockets Review, Universal joint tjänsten kit sälja Grease
Visa fler instruktioner Review bort drivaxeln
1

Höj Jeep på sin bakre ände och stödja den på pallbockar. Blockera framhjulen med stoppklossar och se till att parkeringsbromsen är avstängd med transmissionen frikopplad.
2

Mark drivaxeln förhållande till differentialen med färg där de två oken är anslutna.

3

Avlägsna bultarna och remmar för kardanknuten med en flare-skiftnyckel. Sätt i en skruvmejsel i skarven som du tar bort bultarna för att hålla drivaxeln från svarvning.
4

Sänk drivaxeln bakre änden och skjut den främre änden av överföringen fallet eller överföring för att ta bort den från fordonet.
5

Wrap en plastpåse runt överföringen fallet eller sändning för att förhindra förlust av vätska.
Ta bort U-Joint
6 < p> Bänd snäppringarna ur U-joint spindel med nål-tång.
7

Placera drivaxeln i ett skruvstycke Sätt en hylsnyckel med samma diameter som den U-joint lager . caps till ett av locken och placera en mindre hylsa inuti den andra kåpan
8

Tryck skruvstäd mot U-leden och de två uttag för att tvinga den första lagerhuset ut, stoppa skruvstäd innan locket kommer hela vägen ut ur oket och använda stora tång för att ta bort det resten av vägen.
9

Växla läget för de två uttag och upprepa ovanstående steg för att ta bort det andra lagret cap. Addera Installation
10

Packa de nya lagren för det gemensamma med fett, efter de specifika smörjanvisningarna medföljer universalleden tjänster kit.

11

Placera den nya Spider /kors i läge i oket och delvis installera ett av lageröverfallen. Montera spindel på lagerhuset och sedan delvis in andra locket.
12

Passa spindeln inuti oket och tryck lageröverfallen på plats.
13

Installera låsringarna i läge med tång. Om de inte passar, slår oket kraftigt med en hammare för att frigöra spänningar i oket.
14

Anslut smörjnippel till spindeln, vilket gör att den är vänd mot drivaxeln. Fyll kardanknuten med fett, vilket gör att du inte överfylla den. Addera Ansluta Drivning
15

Avlägsna påsen från sändning /överföring fallet och skjut drivaxeln främre ände i läge på sändnings /fördelningsväxeln. Höj axelns bakre änden på plats med differential, se markeringarna du gjorde är uppradade.
16

Anslut drivaxeln till differentialen med nya skruvar och remmar med flare skiftnyckel.

17

Sänk bilen av domkraften står med domkraft.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/body-shops/62473.html