Beredning av en auto kropp innan målningen är avgörande för en bra färg jobb. Det har sagts att 90 procent av arbetet med en bra färg jobb är prep arbete och endast 10 procent av tiden spenderas faktiskt måla bilen. För att spara pengar, många människor utför den preliminära kroppen och prep arbeta sig innan du slår bilen över till en professionell målare. Lär dig de grundläggande stegen i prep arbete så att du kan sluta med att "perfekt" lack. Saker du behöver
Olika kvaliteter av sandpapper och nötning dynor (FÄRGBORTTAGNINGSMEDEL frivilligt om att få ner till ren metall) för varje organ som behövs
kick-build primer
respirator eller
Filler och föreningar glasning papper ansiktsmask
Guide coat primer (vanlig primer, men i annan färg än high-build) katalog Final coat primer
Primer sealer
Olika storlek slipning block
Vax och borttagningsmedel fett

Visa fler instruktioner
1

tvätta bilen och ta bort alla yttre trim och emblem. Helst bör dörrhandtag och antenner tas bort också. Alla yttre delar inte bort måste arbetade runt och tejpade över under målning. Borttagning av alla poster kommer att säkerställa en bättre lack, men är inte ett kritiskt krav.
2

Survey kroppen noga och utför någon avrostning, patchning, dra ut bucklor eller andra karossen som kan vara behövs, som att fylla i repor med spackel. Du vill att kroppen ska vara smidig och platt.
3

Slipa bilen. Det finns några tankeprocesser på spel här, beroende på vad ditt mål är och hur omfattande din karossen var. Du kan bara använda en instegsskydd pad att instegsskydd upp den befintliga bra färg och klarlack som inte störs av karossen. Du kan också sand nedanför bra färg till den ursprungliga primern, eller du kan även välja att få hela vägen ner till plåten med färgborttagningsmedel och omfattande slipning. Summan av kardemumman är att du vill att målet att vara i stånd att ta emot en hög-build primer appliceras över en slät yta. Om en bil som redan har ett antal lager färg på det, vill du förmodligen att slipa ned under färgen till primern. Om detta är det första lack, repning kommer bara brukar räcka. Om du skapar en show bil och verkligen vill börja om från början, gå till ren metall.
4

Spray 02:58 rockar av hög bygga primer över hela fordonet när du är nöjd med din slipning, nötning eller ta bort färg. Alltid bära en respirator eller papper ansiktsmask vid sprutning av primer, och arbete i ett ventilerat utrymme.
5

"Block sand" hela bilen när bilen är i ett high-build primer och det är helt torr. Detta kommer att presentera några låga fläckar eller repor som kan ha missat under karossen. Blockera slipning bilen är en viktig del av processen, och innebär att använda en annan färg på primer sprutas över den ursprungliga pälsen. Om du gör det kommer att avslöja några låga punkter i eftersmaken som du slipa bort den andra pälsen. Den olikfärgade primern kallas en "guide coat."
6

Torka bilen ner med ett rengöringsmedel eller vax och fett remover, applicera sedan en avslutande primer. Det är viktigt att bilen är vax - silikon -. Och oljefri på denna punkt
7

Lätt våt eller torr-sand den nya primern med 600 - till 800-slippapper, alltid med en slipkloss och aldrig med dina bara händer. Detta kommer att ge dig en fin, slät yta för en primer sealer. Torka av bilen en gång till med ett lösningsmedel eller fett remover.
8

Applicera ett par lager en "primer sealer." Den sealer ger din nya färg en slät yta att ligga på och kommer att bidra till att täta i dina primers, föreningar glasrutor och fyllmedel som kan ha tillämpats under processen. Den primer sealer kräver ingen slipning, och försiktighet bör iakttas att sealer förblir helt ren. Det är bäst att sätta primer sealer på bilen strax före målning. Du är nu redo för ny färg.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/body-shops/62591.html