Apelsinskal i billack är mycket irriterande minst sagt, hindrar den sanna platta shine din färg har att erbjuda, och är en mycket vanlig situation med många nya lackeringar. Orsaken för apelsinskal kan vara över spray, eller möjligen felaktiga temperaturer medan målningen ägde rum. Saker du behöver
Wetable sandpapper, 1.000 till 1.500 och 2.000 grit
Pail med vatten
Några droppar vanligt diskmedel
rätt storlek flexibel slipning block
Imma sprayflaska
Rubbing, fint eller mycket fint grus
Ström buffert med frotté och ren hättor ull
ren bomull trasor eller tunga pappershanddukar
Målare eller maskeringstejp
Visa fler instruktioner

1

Ställ in din hink med vatten och tillsätt några droppar diskmedel. Gör samma sak för din sprayflaska.
2

Wrap din slipkloss, att det minst aggressiva sandpapper först, vilket skulle vara 2.000 grit, och frikostigt doppa i vattnet och även spraya ytan vara våtslipas.
3

Börja sand i jämna slag med lätt tryck uppåt och nedåt eller åt sidan från sida till sida visst område i apelsinskal. Begränsa dig till ett område på cirka 12 av 12 inches till att börja med. Ytan och kropp panel ska vara blöt hela tiden eller du riskerar att permanent repa lacken.
4

Torka vattnet från ytan regelbundet med din handduk så att du kan se var du befinner dig på , att alltid vara försiktig så att du inte sand för djupt och börja att ta bort färgen. Undvik också att slipa bort alla kanter alls. Det är väldigt lätt att ta bort färg från en kant. Du kan även överväga att sätta målare eller maskeringstejp över kanterna för att vara säker på att de inte är sandade.

Respray och doppa dina papper och fortsätta på efter behov. När du våt sand du ska Avtrubbning ytan av färgen, men oroa dig inte, du kommer att få lysa upp när du använder gnugga föreningen senare.
5

Flytta ner till grövre kornstorlek 1500 och eventuellt ner till 1,000 grit om 2.000 slippapper inte skär genom apelsinskal och plattas ut färgen. Använd aldrig något grövre än 1,000 korn på färg. Det är bäst att arbeta med de finare gryn och sand längre än att försöka skära snabbt med en tyngre grit. Syftet är att försiktigt slätar ut färgen.
6

avsluta med 2000 grit, vilket kommer att undanröja eventuella repor om du använt en tyngre grit helst. Det är OK om det fortfarande finns lite ljus apelsinskal kvar sedan gnugga föreningen kommer också att minska skalet som det planar ut färgen.
7

Använd gnugga föreningen för att få färgen lysa tillbaka efter den våta slipar. Det kommer också att ytterligare minska apelsinskal som det planar ut färgen. Använd din frotté motorhuven och applicera en liten mängd av föreningen på motorhuven och även på panelen. För ungefär en 12 x 12 tums avsnitt du behöver bara ca 1 tesked förening.
8

Arbete föreningen i panelen, som arbetar i cirkulära rörelser, alltid hålla bufferten flytta. Inom stunder du bör börja se färgen lysa komma tillbaka. Stanna ofta och torka bort överflödigt förening så att du kan se var du slutade och där du behöver arbeta vidare. Håll dig borta från alla kanter som du buff och lämna på eller tillämpa nya målare eller maskeringstejp över kanterna för att säkerställa att du inte går över dem. Bufferten kan ta bort färg från en kant direkt. Låt aldrig pad att gå torr så att du inte riskerar att bränna din färg.
9

Fortsätt att polera med föreningen som behövs utan att skära för långt in i färgen, och när du är nöjd, lägg på ullen motorhuven och du kan glasyr över färgen utan någon förening som är mycket lätt att bara få tillbaka en hög glans. Om apelsinskal kvarstår kan du välja att gå tillbaka och våt sand igen följa upp med föreningen.
10

Applicera ett nytt lager vax. Den slipning och föreningen har tagit bort alla vax skydd du kan ha haft. Ett nytt lager av din favorit vax förmodligen skulle vara i ordning nu, men om din färg är fortfarande färska och inte är helt härdat, du vill hålla sig borta från att använda några vaxer med silikon i dem.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/body-shops/62596.html