Auto kroppen arbete kan vara mycket glädjande, och ändå kan vara mycket utmanande. Det är nästan som om du skapar ett konstverk i form av en skulptur när du omforma och mögel bil paneler. Oavsett om du är bultande ut en stor buckla, som arbetar med Bondo fyllmedel eller glas över små repor, måste du skaffa en speciell touch för att få kroppen precis rätt och redo för färg. Få en allmän översikt över vad du kan göra med kroppen arbete. Saker du behöver
sandpapper (60-600 grit) katalog Hammer
Dollys eller buckla-dra verktyg
High-build primers
Bondo spackel
Finishing spackel
Glasning förening
skärande verktyg
Svetsutrustning
Andningsskydd
Vax och fett remover lösningsmedel
Visa fler instruktioner
1

komma under det skadade området en stor buckla med en hammare och dolly-system. Placera dolly på utsidan av buckla och bultande metallen inifrån att böja metallen tillbaka till sin ursprungliga form. Om du inte kan komma åt baksidan av panelen kan du sluta använda metall avdragare som kan sättas upp för att dra buckla framåt. I mer allvarliga fall kan de böjda panelerna måste dras ut med entreprenadmaskiner. Syftet här är att dra metallen tillbaka till sitt ursprungliga läge, eller ersätta den med en ny om det behövs.
2

Fyll över en panel som du rätas ut eller fylla i en mindre buckla med en Bondo spackel. Du kan även använda en avslutande kitt som är tänkt att gälla i tunnare skikt, medan Bondo kan läggas på tjockare. När du gör kroppen fungerar, du vill använda så lite spackel som möjligt. Du är bäst av när din metall är ganska mycket rakt istället uppbyggt med fyllmedel, vilket i slutändan kan spricka och falla på sin plats. Bred på jämnt, låt den torka hårt och sedan slipa med 60 till 120 grit papper och avsluta med finare korn till fjäder kant till omgivande ytor. Addera 3

Klipp ut eventuella fastrostade delar med ett skärande verktyg om du arbetar med avrostning. Sedan svetsa i ny metall som ett plåster, vara säker på att du har klippt bort all rost först. I detta fall måste du tillverka en bit plåt, vanligtvis 22 gage, för att passa öppningen. Du kommer då att behöva slipa ner de höga svetspunkter och använd en spackel för att släta över den nya metall och fjäder kanten i den befintliga metallen.
4

Slipa repor, gammal färg, klarlack eller mindre brister med 120-220 slippapper för att få ner under klarlack och färg. Då kan du använda en inglasning och fläck förening som är tänkt att fylla i smärre stötar eller repor. Ansök i tunna skikt. Vänta varje lager torka, sand den platt med en fin slippapper och applicera ytterligare ett lager tills området är plan och slät. Du kan använda samma förening för att fylla i porer och fjäder kant någon aning ojämna kanter kvar från spackel.
5

Sand med 400 grit papper eller använd en skava kuddar när ingen riktig kropp arbete behövs, men du bara vill förbereda för primer och ny färg. Damma av all slipning skräp eller blås rent med en luftslang. Använd alltid ett vax och olja remover innan du sprayar på några primers eller tätningsmedel.
6

Block sand med hjälp av en annan färg primer som en guide päls att få en mycket slät yta efter kroppens arbete av något slag har tagit plats. Block slipning är tidskrävande och omständlig, men måste göras. Din flexibla slipkloss bör vara minst 12 inches lång, och vid slipning över primer bör du använda någonstans 300-400 grit lindade runt kvarteret. Använd långa slag i olika riktningar med lika och fast tryck. En guide skikt av en annan färg primer ska appliceras över den ursprungliga primern. När du blockerar sand och börja att ta bort primern, kommer du att se några låga punkter som förblir orörd av den ursprungliga primern. Dessa låga fläckar kan fyllas i med glasyr eller fyllmedel eller ibland ytterligare blocket slipning planar ut området. Det gamla talesättet att en helt slät kropp är, "När du tror att du är klar blocket slipning, gör det igen, och sedan en gång till." Den perfekta måla jobb och släta kroppar tog en hel del hårt arbete för att få som innehöll en hel del "block slipning."
7

Spraya på primers och tätningsmedel primer på en regelbunden basis under kroppen arbete. Du ska aldrig spraya primer, men tills du har slipat den gamla målade ytan, så ska du använda en olja eller fett remover, lack thinner eller andra oljefri vätska innan primern appliceras. Slutslipning av primer före sealer bör göras med en 400 till 600 grit papper. En slutlig torka med fett eller olja remover lösningsmedel bör användas en gång här innan primer sealer appliceras. Primer sealer används som en sista spruta strax innan färgen sprutas på fordonet, som tjänar till att täta i primern och ger dig en mycket slät yta. Kroppen skadan först Innan hoppar in
8

Survey något organ arbete, alltid vara säker på att överblicka skadorna, planera dina drag i förväg och har alla tillbehör du behöver i förväg. Tålamod är ett måste och vad du tror kommer att ta dig en timme, kan ta dig två eller tre.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/body-shops/62597.html