En del av Chevrolet /GMC: s överklagande har alltid varit dess mångsidighet. 1967 genom 1972 generation var ett särskilt bra exempel på denna plattform är Jack-of-all-trades personlighet, dessa lastbilar producerades i 12 olika monteringsanläggningar i Nord-och Sydamerika i en förvirrande mängd konfigurationer. För att göra ramen anpassas utan att ändra dess grundläggande arkitektur, inklusive GM en perfekt rak sektion i mitten, gör denna funktion att ändra axelavståndet en ganska okomplicerad proposition. Saker du behöver
domkraft
pallbockar (4) katalog trä shims, 1/8 och 1/16 tum tjock
Lod
Grinder med skärande och slipskivor
MIG, TIG eller bågsvetsare
Stålborste
1/8-tums tjock stålplåt
Visa fler instruktioner
1

Placera en pallbock under varje rambalk på båda sidor om ramen, strax under överföringen tvärbalk och centrera tvärbalken (den med den drivaxeln hålet i mitten). Justera står så att dynorna ligger så nära som möjligt till ramen och sätt trä shims för att kompensera skillnaden.
2

Mark en helt vertikal linje hela vägen runt ramen skenan 3 inches bakre från transmissionen tvärstag. Du kanske vill överväga att använda ett lod för att hålla linjen rak. Oroa dig inte om ramen är inte helt jämnt framifrån och bakåt, den vertikala vinkeln förblir densamma så ändarna kommer fortfarande matcha upp Addera 3

Mät och markera en linje bakåt. den ena ramlisten det avstånd som du vill förkorta ramen. Använd lod här som du gjorde på frontlinjen. Försiktigt överföra dina mått med andra ramskena. Precision är avgörande här.
4

Använd en vinkelslip och kapskiva att skära rakt ner i mitten av alla fyra rader markerade i steg 2 och 3.
5

Byt kapskiva med en slipande ett och slipa en 45-graders avfasning på kanterna av snitten. Bevel från utsidan på de bakre nedskärningar och insidan på främre snitt för att säkerställa att de följer.
6

Skjut de båda sidorna av ramen järnväg tillsammans och klibb-svetsa leden i fyra till sex platser.
7

Skär två 18-tums längder av 1/4-tums stålplåt, vilket gör dem bara tillräckligt bred så att de får plats inuti C-kanaler i ramskenan. Bevel kanterna på ena sidan av stålplåtar som du gjorde på ramen järnväg.
8

klapp stålplåten i rambalk med avfasade kanter vända mot dig, se till att det gemensamma i ramlisten grovt centrerad bakom plattan. Tack-svetsa den förstärkande plattan på plats, sedan flytta till utsidan av ramen och avsluta svetsa fogen hela vägen runt.
9

Flytta tillbaka till insidan av ramen järnväg och avsluta svetsning förstärkningsplatta på plats. Du kanske vill överväga att köra dina svetsar i korta 2-tums band separerade med 2 inches, och sedan gå tillbaka och fylla i luckorna. Detta kommer att bidra till att minska värmeutveckling i metall och förhindra efterföljande försvagning.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/body-shops/62625.html