Ta kulleden på en 1998 Ford F150 egentligen innebär att ta bort hela övre eller undre länkarm. Kullederna på detta fordon är permanenta delar av kontroll arm och kan inte tas bort separat. Ta bort den övre länkarm och kulleden på F150 är densamma oavsett typ av upphängning, men ta bort den nedre leden på en fyra-hjulsdrivna modellen är lite annorlunda än på en två-hjulsdrivna lastbil. Saker du behöver
Måttband
Ordet jack
Jack står
träkloss
Wrench
Puller Tool Review Korrigeringsvätska
Visa fler instruktioner
Överarm Borttagning
1

Mät hur högt mitt i hjulnavet är från marken med måttbandet och rekord. Denna siffra är nödvändig för ominstallation.
2

Höj lastbilens front och stödja den på pallbockar, ta sedan bort framhjulet. Höj en domkraft under nedre länkarm nära kulleden och fjädersätet med ett träblock på jack huvudet.
3

Ta bort sensorn tråd för det låsningsfria bromssystemet använder en skiftnyckel på bulten.
4

Dra sprinten från kulleden slott mutter, lossa muttern med några varv utan att ta bort det. Sätt en kulled avdragare på leden och separera den från knoge, ta sedan bort muttern.
5

Ta svängbulten nötter för kontrollgruppen med en hylsnyckel och ta bort kontrollen armen med kulleden.
Lower Arm borttagning
6

Höj och stödja den främre änden och ta bort hjulet som beskrivs i avsnitt 1. Ta låsningsfria sensor.
7

Markera torsionsstaven förhållande till tvärbalken med korrigeringsvätska, sedan installera en liten avdragare med sin bult centrerad på grop i torsionsstång skaderegleraren arm. Vrid avdragare bulten att ta bort spänningen från justeraren armen, sedan bort skaderegleraren barens muttern och avdragare.
8

Mark torsionsstaven framtidssatsning end förhållande till kontrollgruppen och skjut bar framåt genom kontroll armen tills den bakre änden rensar tvärbalken, ta sedan bort skaderegleraren armen. Dra listen nedåt och bakåt så långt som möjligt.
9

Koppla styrarmen från stötdämparen, ta bort den enda skruv och mutter i chock nedre änden med din skiftnyckel och dra ut stötar underifrån.
10

Lossa muttrarna och ta bort bultarna för krängningshämmare länken för att koppla bort krängningshämmaren från kontrollgruppen.
11

Separat kulleden från styrspindeln med hjälp av en kulled dragverktyg. och
12

Skruva bort den nedre kontroll marknadsmässiga pivot skruvar med sina muttrar och brickor och ta bort armen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/body-shops/62643.html