Typer av spackel
Glasfiber spackel, även kallad harts, görs med slitstark polyester plast, som finns på bil-delar butiker och på Internet. Bilen buckla är maskin-slipade med 36-slippapper för att ta bort rost, därefter torkas helt och förvaras i en måttligt varm yta på ca 68 ° C. Glasfiber fyllmedel blandas genom att följa instruktionerna på förpackningen och appliceras i skikt över buckla, med en tjocklek av 1/4 till 3/8 inches med en spackel. Varje lager måste härda helt, genom att applicera värme på ca 72 grader F, innan följande skikt appliceras. Glasfiber spackel är skulpterade och jämnas, lager för lager, för att ge karossen med en sömlös reparation. En katalyserad glasyr ofta kallad spot Addera Catalyzed Glaze
kitt, eftersom det är utformat för att reparera små stötar och bucklor i karossen. Glasyren är beredd med en kräm härdare till paket specifikationer, och tillämpas på området med en kropp spridare. När glasyren har suttit i ca 20 minuter, varefter området slipas med 220-slippapper. Ytterligare skikt kan appliceras vid behov, slipa mellan program varje gång. Använda en icke-katalyserad primer, eller lösningsmedel för rengöring, kan bidra till att förhindra den färdiga produkten från krymper efter torkning, vilket skulle kunna leda till en synlig ring runt platsen.
Cellulosa Stopper
Använda cellulosa propp som en buckla reparation filler skiljer sig från traditionell plast fyllmedel på det sätt den är beredd. Den buckla, som typiskt är en mycket mindre gupp, slipas med en elektrisk slipmaskin och 24-grit papper. Den cellulosa proppen appliceras med en platt-head, handverktyg, såsom ett kitt kniv. Cellulosan ska torka på egen hand, utan behov av värme, som de tidigare fyllmedel. Cellulosan slipas en gång till, med ett ark av mycket fint sandpapper av ca 400-grit, då bilen är målad. Om ytterligare skikt krävs för fullständig täckning, sand mellan skikten med 400-slippapper.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/body-shops/62711.html