Moderna motorcyklar innehåller något förvillande high-end teknik och komponenter precision, konstruerad för att inom tusendelar av en millimeter. De har digitala tändsystem och bränsleinsprutning, allt styrs av blixtrande snabba datoriserade hjärnor. Men spackling, den färgglada plast skal som omger allt detta, kan vara en av de mest förbluffande dyra komponenter du kan tänkas behöva för att byta på din tvåhjuliga vän. Den svidande ironin kommer att vara bekant för alla som någonsin fått en räkning för en ersättare formplåt som hotade att överstiga värdet av resten av sin cykel. Saker du behöver
Sandpapper /roterande slipverktyg
plast svetsning kit, bestående av värmepistol och ABS stavar ("plast svets") katalog Lödning Clamp
Vice Vikter

Visa mer instruktioner
1

rensa ett utrymme att arbeta i som lätt kan rymma alla dina spruckna och trasiga kåpa. Du kommer att vilja lägga ner den så platt som möjligt, måla nedåt, eftersom plasten svetsen kan bli rinnande när den värms upp. Du får kämpa, som kåpor tenderar att vara allt annat än platt, men försök och få den skadade delen så nära din arbetsyta som möjligt.
2

Använd sandpapper eller ett roterande verktyg för att slipa kanter på vardera sidan av öppningen. Ett roterande verktyg är perfekt för detta, eftersom det tillåter dig att slipa varje kant tillbaka i en liten vinkel, så att de bildar ett "V" när de placeras tillsammans. Detta ger den flytande plast svetsen ett område att strömma in, vilket hjälper till att fokusera sin styrka där det behövs. Addera 3

Placera de två stycken bredvid varandra så att de två kanter bryta vidrör. Se till att de kommer att sitta bredvid varandra utan någon input från dig. Använd en lödning klämma, vice eller vikt för att låta dem vila i exakt rätt plats. Det är nästan omöjligt att hålla allt stadigt nog för hand för att få en stark svets.
4

Värm upp din värmepistol till lämplig temperatur, och smälta lite ABS plast svets som ett test. Det bör smälta omedelbart och vara formbar, men inte alltför rinnande. Bygg upp värmen gradvis, men inte för varmt, eftersom värmepistol kan göra stora skador på din kåpa.
5

Placera två fläckar av plast svets vid ändarna av öppningen, låt den svalna och hårdnar, sedan kontrollera placeringen. Om inte perfekt, sand bort och försök igen. När du har det rätt, försiktigt pumpa vätskan svetsen i "V" huggen tidigare. Låt lösningen sedimentera och härda, så kolla det för styrka. Sand överflödig svets ner och du är redo för färg.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/body-shops/62715.html