kamkedjan på din Toyota Corolla är nyckeln till hela motorn vrida med hjälp av kamaxeln och vevaxeln. Byta en kamkedjan på något fordon är en mycket riskfylld uppgift att göra själv. Du måste se till att motorn behåller sin rätt timing balans. För att göra detta måste du hålla motorn är nr 1 kolv på "top down center" eller "TDC" läge för hela tiden som du arbetar. Saker du behöver
Wrench
Ordet jack
Jack står
3/8-tums slang
Tänger
stor container
Tändstiftshylsa
Compression mätare
Breaker bar
Puller Tool Review träkloss
Torxnyckel
Momentnyckel
O-ringar
Visa fler instruktioner
Förberedelser
1 < p> Koppla bort bilens negativa batterikabeln.
2

Vrid spännaren drivrem medurs med en skiftnyckel och glida bältet utanför sina remskivor. Släpp spännaren långsamt.
3

Lossa generatorns elektriska anslutningar. Unbolt och ta bort generatorn med en skiftnyckel.
4

Unbolt och ta bort behållaren vindrutan bricka med din nyckel. Tag bort motorkåpan och ventilkåpan nedanför det.
5

Lyft upp framvagnen på pallbockar och ta bort höger framhjul. Unbolt och ta bort hjulet brunnens stänkskyddet
6

Öppna kylarens avloppsanslutningen -. Använd en tång om det behövs - och tappa ur kylvätskan i en stor container. Använd en 3/8-tums diameter slang på kopplingen om man inte redan är installerat.
7

Unbolt och ta bort servopumpen från motorn när kylvätskan rinner. Ställ pumpen åt sidan utan att koppla sina linjer.
8

Lossa och ta bort tändstiftet från nr 1 cylinder, med en tändstiftshylsa och skiftnyckel. Installera en kompression mätare i tändstiftshålet.
9

Anslut en socket och breaker bar på bulten framtill på vevaxeln och vrid vevaxeln medsols tills mätaren läser trycket. Fortsätt att vrida tills vevaxeln linjerna spjäll notch upp med "0" eller "TDC" på kamkedjan lock.
Borttagning
10

bort bulten på vevaxeln med breaker bar. Demontera vevaxelns remskiva och vibrationsdämpare med en avdragare som kommer bulten på drivskivenav.
11

Lyft motorn med hjälp av en domkraft och träbit placerad vid oljetråget. Unbolt och ta bort motorfästet på passagerarsidan.
12

Unbolt och avlägsna spännaren drivrem, motorfästet fäste och vevaxeln lägesgivare med sitt kabelnät, vilket är på kamkedjan lock .
13

Unbolt och ta bort vattenpumpen, som noterar varje monteringsbulten och dess ställning.
14

Unbolt och avlägsna spännaren kamkedjan från lockets baksida med din nyckel. Lossa och ta bort locket kamkedjan. Ta del av varje fästelement läge, en kräver en Torxnyckel
15

Skjut växeln-liknande ring som är med vevaxelläget givaren från axeln och sedan skruva isär och ta bort kamkedjan guide och pivot. arm.
16

Lyft kamkedjan utanför de två övre kamaxeldrev och glida nedre vevaxel drevet från axeln med kamkedjan.
Installation

17

Torka bort alla spår av tätningsmaterial från kamkedjan lock och motorns mattor ytan, med en packning skrapa och aceton. Gör samma sak för mattan ytor för vattenpumpen.
18

Loop ersättning kedjan till vevaxeldrevet, rada upp kedjans färgade Nr 1 koppling med drevet märke. Montera kedjehjulet på axeln med kedjan.
19

Slip kedjan i guiden och längs kamaxeldrev, att se de andra två färgade länkar linje med markeringarna på dreven.

20

bort all slack i kedjan och montera kedjan guide och svängarm för spännaren, strama åt svängbulten till 168 tum-pounds. Återanslut kugghjulsliknande reluctor ring med sin "F"-märke på utsidan.
21

Kör en sträng tätningsmedel längs tätningsytor kamkedjan lock och montera kåpan, ansluta varje enskild kolven i sitt ursprungliga läge. Dra åt bultarna i jämna steg till 120 tum-pounds för 10mm huvuden och 168 tumpund för 12mm huvuden.
22

tillbaka vattenpumpen med en ny O-ring och motorfästet medan transmissionskåpan s RTV tätningsmedel torkning. Använd tätningsmedel på fästet s gängor.
23

Tryck spännaren är kolven i spännaren tills den bottnar och lås fast med kroken. Smörj spännaren O-ringen med motorolja och anslut spännaren till kedjan lock med kroken uppåt.
24

Montera vevaxelns remskiva /vibrationsdämpare med en vibrationsdämpare verktyg. Vrid motorn medurs tills spännaren släpper sin krok och sträcker sig, ställer kedjans spänning. Rotera motorn flera varv och ställ Nr 1 kolven tillbaka till TDC.
25

tillbaka motorfästet, servopumpen, ventilkåpan, motorhuv, vindruta bricka reservoar, generator och drivrem . Kontrollera att drivremmen följer samma väg längs remskivorna som tidigare. Anslut batteriet kabeln.
26

Anslut stänkskyddet och sänka bilen av domkraften.
27

Refill motorns kylvätska, med färska kylvätska och vatten om gamla kylvätskan är smutsig.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/body-shops/62781.html