Dodge Durango har två styrarmar och kulleder på varje framhjulen. I båda fallen är dessa fogar inbyggda i deras kontroll vapen och kan inte avlägsnas separat. Du måste ta bort hela styrarmen som en enhet om du behöver ta bort kulleden. Det finns små skillnader i borttagningen beroende på om Durango har två eller fyra-wheel-drive. Saker du behöver
Golv jack
Jack står
Whiteout /måla
Wrench
Kulled avdragare
Visa fler instruktioner
Övre igenom, kontrollerar Arm
1

Höj trucken på sin främre ände och stödja den på pallbockar, ta sedan bort hjulet för kulleden. Höj domkraft under nedre länkarm under den övre leden för att ta bort vikt överarmen.
2

Markera läget för pivot axelns muttrar /bultar och deras förhållande till svängaxeln eller ram fästet med whiteout eller färg. samt
3

unbolt bort fästet broms slangen från kontrollgruppen med din nyckel.
4

Unbolt och ta bort bromsen Tjockleken på en två-hjulsdrivna modellen och hänga med en tråd för att undvika skador på slangen. På en fyra-wheel-drive, lossa och ta bort stötdämparen med en skiftnyckel, gripande chock stång med en öppen nyckel för att hålla den från att vrida.
5

Dra ut sprinten från kulleden slott nut - du kommer att använda en ny pin för installation - och lossa muttern med ett par varv med skiftnyckel
6

Anslut en två-käke kulled avdragare till muttern. och bryta den gemensamma loss från styrspindeln, ta sedan bort kronmuttern.
7

Avlägsna pivot skruvar /muttrar med din nyckel och ta bort de övre bärarmarna med kulleden.


lägre länkarm
8

Lyft upp framvagnen på pallbockar och ta bort hjulet.
9

Mark drivaxeln förhållande till den främre differentialen och överföra fallet, ta bort axelns bultar, skjut den bakre halvan framåt av överföringen fallet och skilja den från differentialen. Detta behövs endast för en 4WD modell. Och
10

unbolt bort stötdämparen, med ett öppet slut skiftnyckel eller låsning tång för att hålla stången på plats medan du tar bort bultarna.

11

Komprimera spiralfjädern på en 2WD lastbil med en intern fjäder kompressor. Följ kompressorns specifika instruktioner.
12

Markera torsionsstaven förhållande till kontrollgruppen och dess ankare, REGLA UPP och ta bort det vridbara från baren med din skiftnyckel, sedan bort ankaret från baren och dra baren ur armen.
13

bort kronmuttern sprinten, lossa muttern och separera kulleden från styrspindeln med avdragare, ta sedan bort muttern.

14

Ta bort den nedre armens pivot bultar - de kan tillslutas med pluggar du behöver för att ta bort -. och dra den nedre armen ur sin ram fästen

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/body-shops/62782.html