SMC Vs. Glasfiber Resin
SMC glasfiber harts polyester-baserade och som används för att reparera SMC på bilar och andra glasfiber produkter. Denna produkt används tillsammans med glasfibermatta, trasa eller tejp. Den är vattentät och slagtålig. SMC harts sätter i 20 till 30 minuter. Reparationer som använder denna produkt är slipbar snabbare än med epoxibaserade glasfiber hartser. En härdare måste läggas till SMC harts före användning. SMC harts kan användas för att reparera såväl polyester-baserade och epoxibaserade glasfiber produkter. Addera epoxibaserade glasfiberharts
epoxibaserade glasfiberharts är tjock och är inte klibbig då härdad. Efter härdning kan den lämnas in, slipas och borras. Detta harts är utformad för att användas med glasfibermattorna, tyg eller tejp. En härdare måste tillsättas. Epoxy-hartser har funnits mycket längre än SMC hartser. Denna typ av harts kan användas för att reparera föremål tillverkade av epoxi-baserade glasfiber.
Kvalitetsfrågor
Automobiles tillverkade av SMC före 2001 hade många frågor med färg popping, mikro-sprickor och kratrar. SMC polyester-baserade glasfiber är en förbättring jämfört med de tidigare epoxibaserade glasfiber kompositmaterial inom fordonsindustrin. Sedan 2001 har fler förbättringar gjorts med SMC kompositmaterial och producenter är nära en SMC formel som kan användas vid tillverkning av flygplan.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/body-shops/62801.html