Bil exteriörer skadas av olyckor och kollisioner med andra objekt, men nya tekniker och metoder rekonditionering kan återställa fordonet. När skador på metallen exteriör har reparerats, måste avsluta arbetet utföras. Auto reparationslackering är en process som kräver en serie av mellanstrykningsfärg innan den slutliga färgen skikt av färg. Ofta kallas grundfärger, tätningsmedel, surfacer eller vidhäftningshjälpmedel är grundfärger tillämpas för att förbereda bilen för färg färg. De flesta är klara sprayer. Borttagning av Dent Dents
måste avlägsnas och repaied.

De tre vanligaste verktygen för att återställa en bils konfiguration plåt är hammare, dockor och skedar. Stud buckla avdragare används i svåra att nå platser. Fyllning, Utjämning och Slipning det reparerade området
Olika typer av fyllmedel används i buckla reparation
.

Den vanligaste filler är plast eller polyester, men bly har använts i generationer. En solid stång av bly smälts för att göra en tjock pasta som är gjuten för att fylla buckla. Då är det formas och jämnas. Produkter som innehåller harts har bättre lösningsmedel och korrosionsbeständighet och stabiliseras snabbt för slipning.
Ytpreparering
Undercoat aplication måste göras efter det att metallytan har reparerats.

Innan Färgen kan appliceras, rengöringsmedel och etsare används för att jämna ut reparerade metallytan. Flera olika produkter används över rostskyddsgrundfärger för att skapa en yta till vilken färgen häftar smidigt. Grundfärger är adhesionspromotorer vars enda syfte är att säkerställa efterföljande skikt kommer att följa bilens metallytan.
Korrosionsskydd Primers
Primers används för att förhindra korrosion och smidig den reparerade ytan . p Det finns flera typer av primer som används för att förhindra korrosion genom att skydda substratet av bilen. En är 2K Epoxy, vilket effektivt Refinishes ren metall och har vidhäftnings-och tätningssystem. Dess nackdelar är att det inte tätar bra i kallt väder och det är svårt att slipa. Självetsande primer ger god korrosionsbeständighet och torkar snabbt. Den används flitigt i auto-verkstäder. Emalj primer härdar genom oxidation från luft,. Den är korrosionsbeständig och billig
Primer surfacers
Primer rockar täcker rispor och repor samt bucklor.

Syftet med en primersliplackfärg är att ge en jämn yta genom att täcka repor, urholkningar, chips och små bucklor. Primer surfacers används över rostskyddsgrundfärger, och de måste slipas till jämnhet. En två-komponent primer som 2K polyuretanprimer Surfacer fyller väl och sand lätt. Tillverkad av slitstark polyuretan, är det vanligen används i bilverkstäder. Polyester primer kallas ofta "sprutbar Bondo." Den har en låg halt av lösningsmedel men är mindre flexibel än andra uretaner. Lack primer torkar genom avdunstning av dess lösningsmedel, och det är inte lika hållbart som uretan primers. Lack primer är lätt att slipa. Addera Primary Sealer
sista steget är att applicera färgen färgskikt. p Detta är det sista steget i förberedelserna bilens yta för färgen färgskikt. Det gör en slät icke-porös grund och, på grund av dess låga viskositet, går på smidigt. Det bästa valet för automatisk målning är slitstark 2K polyuretanprimer Sealer, som sällan behöver omlackering. Den 2K Epoxy sealer kan fungera som en primer sealer, men det bör inte användas under transparenta eller halvtransparenta färger på grund av dess instabilitet till ljus. Emalj Primer Tätningsmedel är hållbara, torra genom oxidation och har använts i generationer.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/body-shops/62806.html