Bilindustrin använder en mängd olika verktyg för buckla borttagning. Naturligtvis, vissa bucklor är större än andra och det är en omöjlighet att ta bort dem helt. Emellertid har nyligen verktyg tekniken lett till en ökning i små området reparationer som inte kräver någon efterföljande lacken helst. Denna typ av reparation har blivit otroligt populärt med fordonsägare som vill upprätthålla en fläckfria rekord Bilförsäkringar eftersom veck kan tas bort vid betydligt lägre out-of-pocket kostnader. Detta sparar i slutändan pengar på premiehöjningar när Bilförsäkringar förnyas. Paintless Dent Removal Rods

Paintless buckla borttagning utförs med användning av ett urval av olika stavar som varierar i längd, storlek och form. Operatören placerar en fristående lysrör i ena änden av fordonet för att maximera ljusförhållanden och infogar en lämplig storlek staven i hålrummet av bucklig auto organ panel.

Genom att flytta huvudet lite för att passera ljus på bucklig area, tweaks operatörerna handtaget av stången så att den formade änden av stången underlättar ut bucklan. Hemligheten med paintless buckla avlägsnande är att börja på utsidan av buckla och arbeta inåt. I de flesta fall kan den buckla tas bort helt för att lämna en platt, fläckfria finish.
Paintless Dent Removal Limstavar

Lim klubbor är annan paintless buckla avlägsnande alternativ, men de kan också användas på stora fördjupningar för att ta bort stora delar av bucklig metallen innan kroppen fyllmedel tillsätts. Lim pinnar levereras med ett lim som appliceras på centrum av en buckla. Limstift är placerad i en pistol som drivs av butan och skjutas på limmet. När värme genereras, de limstift bindningar till panelen.

När kyla, är en draganordning som kallas en glidande hammare fastklämd vid motsatta änden av limstift. Eftersom den glidande mekanismen för hammaren är försiktigt dras i riktning mot handtaget, lyfter buckla ut för att lämna en platt, målad yta. Limstaven kan snäppas av och limmet kan tas bort med en plast spridare för att förhindra ytterligare panel skador
Dolly och Flip

dolly och flip är traditionella buckla borttagning verktyg som ofta används i butiker auto kropp genom plåtslagare. Interiördekoren avlägsnas från en kroppspanel och metallen dolly placeras bakom buckla och manuellt hålls på plats. Luckan används för att peka på andra sidan av buckla så att det gör kontakt med dolly på

den andra sidan. Eftersom de två verktygen effekterna mot varandra, plattar skadan på auto organ panelen avsevärt. Även paneler som är reparerade med en dolly och bläddra fortfarande kräver målning, är användningen av spackel hålls till ett minimum. Det är viktigt att komma ihåg
Dreadnought File

att bucklor kan tvingas utåt liksom inåt. Inom bilindustrin kallas dessa höga punkter och avlägsnas vanligtvis med en dreadnought fil. Det omgivande färgen slipas av till en P80-grit finish och den buckla tappas ned användning av en metall dolly och knacka hammare. När buckla har reducerats till en så liten storlek som möjligt

är dreadnought fil skrapas över ytan av auto organ panelen för att ta bort resten av den höga plats tills en platt metallfinish kvarstår.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/body-shops/62895.html