Elektroniska tändsystem först kom i brett bruk på 1970-talet. De var ursprungligen skapades för att förbättra fordonens utsläpp, men visade sig ge mycket större hästkrafter och vridmoment i fordonsmotorer. Sedan de infördes har flera typer av elektroniska tändsystem blivit allmänt används i bilar i hela världen. Att känna dessa olika typer kan vara användbart för alla fordonsägaren. Transistor-assisted Elektroniska tändsystem

Transistor-assisterade elektroniska tändsystem är förmodligen den enklaste typen, främst eftersom de använder de flesta av komponenterna i äldre tändsystem. Dessa system ingår mekaniska kontaktpunkter som var föremål för betydande mängder av slitage. Dessa system löser detta problem genom att använda kontaktpunkterna som lågspänning triggers för en separat, solid-state växelsystem som hanterar större strömmar som krävs för att starta ett fordon.
Optiska Trigger Elektroniska tändsystem

Dessa typer av elektroniska tändsystem använder inte någon form av kontaktpunkter utan istället anställa en ljusstråle som bryts av en skovelrotor, vilket i sin tur sänder en signal till de elektroniska kretsarna i det system som kopplar på en stor ström.
Magnetic Trigger Elektroniska tändningssystem

magnetisk utlösare elektroniska tändsystem fungerar på samma koncept som de optiska utlösande system , men i stället för ett ljus som de använder en magnetisk sensor Hall Effect för att skicka meddelandet till den elektriska kretsen som sätter strömmen i rörelse.
insug Elektroniska tändningssystem

Denna typ av elektroniskt tändsystem innehåller en spole som lagrar den effekt som krävs för att skapa den gnista som sätter motorn i rörelse. När tändningen är aktiverad, är strömförsörjningen till spolen avstängd, vilket utlöser frisättning av elektrisk energi. Detta mycket enkel konstruktion hänvisas ibland till som "Kettering systemet," namn efter uppfinnaren av den moderna tändsystem. Addera kapacitiv urladdning tändningssystem

Kapacitiv avledning tändning (CDI) system kom i brett bruk på 1960-talet. Dessa system har marina och fordonsapplikationer. CDI system innehåller en kondensator lagringssystem som skickar en liten mängd av spänning till en spole som liknar den typ som används i insugningssystem, utom spolen här fungerar som en transformator och förstorar kraften i spänning. CDI system är snabbare och effektivare än de flesta andra typer av tändsystem.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/car-starters/63085.html